既要皮卡又要纯电？域虎EV上市，售价26.28万起

现如今，一些朋友更偏向于考虑皮卡车型，但纠结点主要在于它的油耗普遍较高，而针对这一种情况，纯电皮卡就是一个不错的选择，比如今天（4月8日）上市的江铃域虎EV(图片|配置|询价)，就是一个可以考虑的对象。

2022款域虎EV共带来三款车型，售价26.28-29.58万。外观方面，域虎EV整体造型硬朗，颇有些机械风格。前脸处，域虎EV的格栅位置偏下，并与两侧雾灯融成一体，突出较强的厚重感，下护板处也彰显出较强的力量感。而上部的两侧头灯呈现锤状，并通过引擎盖线条连接，突出整体感。

车侧部分十分厚重，腰线也比较明细，花瓣式的轮圈则给人一种“硬汉柔情”的味道。车尾处风格简洁，货箱把手周边运用线条刻画出肌肉感，其余部分则采用大面积的黑色涂装，强调了野性。

车身尺寸方面，域虎EV的长宽高为5375x1905x1835（1980）mm，轴距为3085mm，货箱长宽高为1475x1475（1605）x500（1000）mm，定位中型皮卡。

内饰方面，域虎EV的造型同样比较厚重，中控屏区域将控制按键和出风口囊括在内，并运用镀铬饰条进行圈边，突出整体感，看上去相对厚实的方向盘也比较符合车型的整体定位，不过8英寸的中控屏看上去会比较小，而仪表也是传统的机械与行车电脑屏的组合，科技感相对一般。

动力方面，域虎EV搭载一台最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩800N·m的电机，纯电续航里程为360km，驱动方式为前置后驱，底盘方面采用的是前双横臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的结构。

域虎EV的整体造型比较霸气，符合我们对于皮卡车型的印象，但内饰科技感相对一般，至于动力方面，高达800N·m的扭矩输出能带来比较强大的爆发力，360km的续航虽然看上去并不出众，不过也基本能满足日常使用了。看到这里，你觉得这台域虎EV的表现如何呢？