暴力三缸买菜车！丰田GR卡罗拉官图正式发布

虽然今天是愚人节，但丰田还是如期发布了新的GR卡罗拉，新车目前有两个不同的版本，包括基础版Core和拥有更多空力套件的Circuit Edition。在官图发布之前丰田一直在“挤牙膏”，大家甚至把发布时间当成是愚人节的玩笑，但当这辆亮相钢炮展现真容的时候，一切疑惑都一扫而空。

GR卡罗拉的外观设计与我们猜想的一致，与GR Yaris一样是特制的宽体车身结构，而不是在原版基础上魔改。前脸设计基本沿用了现款的主体，但前杠拥有更大面积的进气格栅，以提供更好的冷却效果。

卡罗拉

最低售价：8.38万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

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宽体自然是GR卡罗拉与普通买菜卡罗拉的最大区别，轮距进一步加宽，并配备拥有实际效果的出风口，有助于刹车散热。黑色的18英寸多幅轮圈性能味道很浓，外加红色的GR四活塞卡钳，低调的同时也不失运动感。

车尾部分或许是这款车最大争议的部分，配合宽体的保险杠没有任何问题，下部的扩散器也让整个车尾相当饱满，但排气系统的设计却让人摸不着头脑。GR卡罗拉除了双边各有一个单出排气外，在中间位置也设置了排气系统，这种设计让人感觉相当不解，让整个车尾瞬间充满了汽配城风格，与整体的氛围完全不搭。

而Circuit Edition则拥有更大尺寸的后扰流版，引擎盖上增加了散热孔，车顶部分采用了花岗岩效果的黑色涂装，并且提供特有的灰色车漆，不知道是否在性能上也进行强化。

内饰部分就相对没有那么有新意，同样的内饰设计你能在国产的三缸尾标版GR上找到，包括中控台的大电视，也是熟悉的感觉。不过细节上还是配得上性能车的定位，运动方向盘以及可以显示众多信息的液晶仪表，足够你忘记与普通版同款的内饰设计，外加带Alcantara的真皮/织布座椅，无论包裹性还是支撑性都足够让人满意。

性能方面，来自GR Yaris的1.6T三缸发动机是惟一的动力单元，相比起GR Yaris，最大功率上调到300匹，当然这并不是这套动力系统的极限，峰值扭矩则为370N·m。6速手动变速箱依旧是唯一的选择，带有转速匹配功能，让不懂跟趾技术的驾驶员也能顺畅的驾驶，拥有三种不同动力分配的四驱系统自然不会缺席。

总结

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最低售价：8.38万起最高降价：3.50万

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很难想象如今最热血的厂家，居然是以往印象中毫无特色的丰田。在目前四款GR车型中，GR卡罗拉是最正经的一位，五门掀背的车身结构足够低调，同时相比起GR Yaris理论上拥有更好的稳定性。GR卡罗拉最早会在2022年底于海外上市，国内市场方面相信不需要担心，以丰田目前敏锐的赚钱触觉，进来或许只是时间的问题。而我们更需要担心的是，我们是否拥有足够的实力，去拥有性能车末班车的车票。