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    新福克斯你敢不敢八万八起步?

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    慧眼识车号2022-03-30

    没错,你没看错,小编的标题给新福克斯(图片|配置|询价)的建议售价就是——8.8万!为什么?我们慢慢聊。

    如果说福克斯你会想到什么?

    底盘不错?好开?

    曾经的双离合变速箱是个坑?

    三缸之后一蹶不振?

    啥时候能回四缸?

    真用长安发动机?

    伴随着这些答案,福克斯在今年二季度要上新了,不过问题也来了。福克斯要卖多少钱?

    日前,我们从相关渠道获得了一组新款福克斯两厢版车型的实车图。新车作为中期改款车型,将换搭1.5T四缸发动机,同时外观也有小幅升级。新车此前已经完成工信部申报,预计将会在2022年第二季度正式上市。

    通过实车图来看,新车外观整体还是延续着现款车型上的设计,主要是针对大灯和雾灯区域有所微调,在大灯和格栅的衔接处还添加了黑色装饰,运动感有所提升。另外新车依旧会推出ST Line以及S EDITION版本,其中ST Line版本下包围升级明显,而S EDITION版本则会提供个性拉花以及车身拉花等。

    新车的侧面和车尾变化都不大,依旧保留现款车型的设计,包括单边共两出的排气布局等等。ST Line以及S EDITION版本将会在车身侧面提供专属标识,另外S EDITION版本还会提供黑色后扰流板。

    新车内饰预计也将会保持现款车型上的设计,最大不同是换装了挡把样式,没有延用旋钮式挡把。车内还将搭载13.2英寸触摸中控屏,内置SYNC 4中控系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。

    动力方面,新车将更换为1.5T 四缸发动机,申报信息显示其最大功率为130kW。

    不过现在最大的问题是,福克斯要卖多少钱?估计高配15万都会有朋友觉得贵了吧?

    为什么?你看看蒙迪欧卖多少钱?领睿卖多少钱?一个B级车卖15万起,一个紧凑型SUV卖13万起。福特把中国车企的内卷风刮得越来越吓人。而为什么福特这么做,原因也很简单,销量跟不住了,2018 年开始,长安福特销量开始呈现下滑。

    从 2018 年的 33.78 万辆,到 2019 年的 18.4 万辆,此时我们再来看蒙迪欧的销量,已经低到了最低的全年17,938 辆。仅仅四年,跌去了几乎接近 90%。

    而这次蒙迪欧和领睿把合资B级车的价格打的稀碎,很多朋友乐见其成,但伴随着的传导效应就是,A级车的价格,要绷不住了。

    举一个例子,德系的紧凑轿车高尔夫车型原来在国内也曾经也是要风得风要雨得雨,但现在销量可以说是一地鸡毛。

    我们看看高尔夫2021年的销量,呵呵,月销过万就不要想了,曾经的高尔夫粉们也选择快跑,原因很简单——太贵!

    对于普通消费者来说,基本不用哆嗦,也不用咬牙,就能买到级别更高、车身更大,科技更新的蒙迪欧,因而,这样定价将会毫无疑问地产生一个很大的优势,也就是向上对同级竞争对手保持优势,向下对低级对手产生降维打击。毫无疑问,福特对蒙迪欧和领睿祭出的这种舍身肉搏的方法,就是为了将销量拉回来,找回品牌几年前的无限风光。

    当然,事实上来看,认清了市场需求,调整了自己策略的福特其实也已经有了慢慢复苏的迹象。在 2020 年,长安福特的销量涨回了 21 万多辆,而 2021 年则重新突破了 30 万辆。

    但我们要说,知道了方法,也要懂得坚持,所以,福克斯的定价这次就至关重要,现在福克斯的定价是10.88万-15.38万。优惠过后全国的价格基本在9万出头。而如果按照原来的指导价,福克斯肯定和高尔夫一样,没人买。因为我不如去看看蒙迪欧。再参考其他车型,朗逸,宝来经典款车型早就在8万左右浮动。

    所以福特如果你还想继续拉回自己的好感度,请抱定这种”破罐子破摔“的态度。小编建议8.8万起步吧!最高配不能超过13万,不然 买卡罗拉,买宝来的朋友不会看你的。

    *本文部分资料/配图整理自网络,

    如有疏漏错误还请留言指出,

    小编不胜感激!

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