50万的比亚迪MPV，到底叫哪个王朝名字？

就在今天早上，腾势的纯电MPV的第二弹爆料突然就来了，综合3月21日的爆料资讯，这部新车又将是瞄准中高端的纯电MPV市场。

新车具备DM和EV双动力版本。DM版本为车辆提供多达1000km的超长综合续航，超级混动技术采用超高热效发动机和EHS电混系统，双电控、双电机、减速器、离合器高度集成，相比增程式混动多了发动机直驱的形式，可实现油和电两种不同的驱动形式，超混四驱系统综合扭矩可超过600N·m。

EV版本可以实现纯电超长续航，采用了8合1集成式智能前驱总成，使用电机电感升压，电池智能热管理系统，实现-30~60℃的宽域热泵工作温度，用以解决电动车冬季续航里程痛点。新车还将提供两驱和四驱两个版本。

据之前曝光的谍照，整体包裹严实，但还是可看出新车整体造型方正，与丰田埃尔法的外观感觉较为类似。按照官方公布的局部预告图，新车车头或配备大面积的镀铬格栅，侧面有一条从车头翼子板延伸到车尾的腰线，车尾则为细长的贯穿式尾灯，结合新车外形，整车设计为板直大方且较为严肃的设计语言。

舒适性配置方面，新车将标配电动天窗带双电动遮阳帘、电动天窗一键开启/关闭，双侧电动滑门，以及在四个车门和天窗都将配备双层夹胶玻璃。新车还将提供经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式。

赛那

最低售价：27.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车23.40万起 | 251辆

根据乘联会2017年至2021年的年销量统计，MPV每年的销量都在逐级下降，商务市场趋于稳定的同时，家用刚需市场被大七座SUV进一步蚕食，MPV市场并没有迎来爆发。在如此的市场环境下，2021年国产丰田赛那加入竞争，起亚嘉华也紧跟其后，其他品牌MPV的“蛋糕”逐渐被瓜分。

今年，更多的国产厂商也开始加入战局，岚图推出了梦想家，比亚迪有腾势电动MPV，极氪也将打造纯电MPV。这几台车都是定位电动高端MPV，以高端的形象、豪华的配置面向客户，同时以较低的价格、豪华的内饰氛围、较高的智能化体验与传统老牌的竞争对手竞争。

在我看来，这些高端纯电MPV的套路跟当时传祺M8(图片|配置|询价)的做法有点类似，并不是要求这台MPV要有多高的销售额，而是要通过一台在定位较高的MPV车型去拔高品牌地位，同时又可以用这台有一定性价比的车型在MPV市场占据一定的市场份额。