文:懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 尽管凯迪拉克品牌目前正在大踏步推进新能源化转型,并主攻SUV领域,不过在传统中大型轿车市场,凯迪拉克也并未完全放弃。随着现款车型进入第6年生命周期,一款新一代CT6测试车首次在美国密歇根州的通用米尔福德测试场曝光。由于现款CT6 2020年2月就已在美国本土停产,因此外媒猜测新一代车型将成为中国市场专属。
由于美国市场早已停产,因此外媒测试新一代CT6将是中国市场专属车型
目前国内在售2022款 CT6 28T 豪华型
前灯组疑似采用分体式设计,并有竖向排列灯组造型
根据外媒消息,目前新一代CT6仍处于早期测试阶段,预计距离正式发布还要经历1到2年时间。不过从新车整体造型来看,其外观设计或许已正式定型。其中,测试车采用密集的矩阵式前格栅内部细节,预计将延续凯迪拉克家族盾形前格栅造型。同时,新车前灯组位置更加靠下,这表明新车很有可能使用分体式灯组设计。
车身侧面造型更加修长,车身尺寸或相比现款CT6有所增加
目前国内在售2022款 CT6 28T 豪华型
从车身侧面来看,新一代CT6侧窗线条明显修改,C柱部位的角窗面积相比现款车型有所增加,这或许意味着新车后排座椅位置将更加靠后,并且其轴距或将得到进一步加长。透过伪装可以发现,新一代CT6继续采用传统车门外拉手,并非隐藏式设计。
尾部排气为双边共双出造型
目前国内在售2022款 CT6 28T 豪华型
来到尾部,新一代CT6尾部疑似继续采用L形尾灯组设计,排气系统从现款车型的双边共四出造型,调整为双边共双出设计。当然,这也表明新一代CT6将继续搭载燃油参与的动力系统。
据外媒消息,新一代CT6很有可能搭载一套全新混动系统,不过目前暂未有关该车的官方信息曝光,因此新车动力系统仍是外界猜测状态。参考目前国内在售车型来看,CT6全系搭载2.0T发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱。
市场环境:
2月国内中大型轿车销量榜
在纯电SUV LYRIQ之后,凯迪拉克计划在今年底推出全新Celestiq纯电轿车,因此外媒测试,这款新一代CT6或成为中国市场专属产品。同时,该车也是CT6系列的第二代车型。从国内销量来看,凯迪拉克CT6 2月销量为1123辆,位列国内中大型轿车销量榜第9位。作为参考,目前国内在售凯迪拉克CT6价格区间为39.97万-48.97万元。
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