我和我爸的燃油车，混动车之争

计划今年底之前，家庭再购买一台轿车，我爸目前开的是燃油的suv，针对于我的首台车是买燃油还是混动起意见不太一致。

2021年看了很久的燃油车，别克威朗(图片|配置|询价)上市，看了很久也去试驾了，感觉确实不错，内饰也是喜欢的风格，动力也够用，也是符合自己的预算（去年刚买房，又装修得留点前备用），但是我爸坚持推荐混动车，尤其是比亚迪得秦PLUS DM-I(图片|配置|询价)，且坚持买120KM顶配，也带我去试驾了，感受确实也还不错，充满电一箱油可以跑1000KM左右，对于目前上涨得油价确实是比较划算的，但是一个很重要的问题是小区没有买停车位是不给装充电桩的（南京），去外面充电比较麻烦，且花费成本也不低。

别克

比亚迪

目前我这边辩论的点是在整车花费能接受，毕竟混动车价格还是要高一点的；我爸这边是配置和使用价值会更高，是以后的趋势，然后我算了一笔账：

威朗价格： pro 乐享--11.7万 、 GS追风 -- 12.5万 44升油箱

秦plus dm-i : 120km 尊贵--13.58万 、 旗舰--15.18万 48升油箱

按照1个月 跑 1500KM ,92号油价--9元，电车充电0.75元1度，每度服务费0.6元，停车费2元1小时

① 尊贵-乐享=1.88万 每月差值 264元 得 5.9年燃油车才能和混动车持平

② 尊贵 - GS追风 = 1.08万 每月差值 264元 得 3.4年燃油车才能和混动车持平

③旗舰 - 乐享 = 3.38万 每月差值264元 得10.9年燃油车才能和混动车持平

④旗舰 - GS追风 = 2.68万 每月差值264元 得8.45年燃油车才能和混动车持平

不知道按照这个算法是不是符合现实场景

看了一些新闻，以后的燃油车要被禁止，新能源车才是主流，但是我觉得电要么是车上的燃油转化，电网的电还不是火力（煤炭）提供的嘛，电车的增加对环境影响变相的不是更大嘛？新能源（电车）感觉就是个伪命题。

附：2015年，美国加州首次提出要在2030年禁止传统燃油车上市销售计划。随后德国、法国、英国、挪威、荷兰和印度等国家陆续公布了各自的燃油车禁售时间表 。

2020年，英国首相约翰逊宣布，英国从2035年起禁止销售新的汽油和柴油车辆，较原计划提前5年。

如果是你，你会如何选择呢？或者有燃油车车主打算换电车？或者电车车主开上电车的真实反馈到底如何呢？