奥迪A6 Avant e-tron概念车发布：颜值爆表，续航超700公里

2022年年度媒体大会上，奥迪展示了其未来电动A6豪华车型的另一款车型：奥迪A6 Avant e-tron concept.

Audi A6 Avant e-tron concept

动感优雅的车身设计

在2021年的上海车展车，奥迪展示了奥迪A6 e-tron的概念车，相比于阿迪A6 e-tron概念车，A6 Avant e-tron采用了瓦罐车的经典造型，尺寸上长4.96米，宽1.96米，高1.44米，它的设计采用了奥迪最新的设计语言，A6 Avant e-tron的线条和优雅的比例预示着未来的奥迪生产车型将更加动感和优雅，同时也传承了奥迪经典的设计元素，比如一体式进气格栅、贯穿式的后尾灯等重要的奥迪元素。

Audi A6 Avant e-tron concept

22英寸的超大车轮和短前悬设计、平坦的驾驶室和动感的车顶线条让人联想起跑车的前卫比例。

Audi A6 Avant e-tron concept 侧面

领先的空气动力学设计：风阻系数仅为0.24

在奥迪在豪华车领域取得成功的漫长历史中，空气动力学一直扮演着关键角色。奥迪100/C3是当时所有级别的空气动力学世界冠军，其cW值具有传奇性：1982年奥迪100 C3的风阻系数cW值为0.30，远远超过了竞争对手，并且在此后的许多年里一直如此。

现在，奥迪A6 e-tron概念车的电动系列正在这一成功故事中谱写新的篇章，再次证明该品牌总是将设计和功能完美地结合在一起。A6 e-tron concept的cW值仅为0.22，在电气化的C级车中是前所未有的。凭借流畅的顶线，A6 Avant的cW值仅为0.24。用外行的话说，这意味着这辆车表现出最小的空气动力阻力——这一阻力最初转化为较低的能耗，从而延长了续航里程。

基于PPE平台生产，续航里程超700公里

奥迪A6 e-tron concept和奥迪A6 Avant e-tron概念车现在是基于一个全新的创新技术平台（Premium platform Electric，简称PPE）的一系列车辆中的第一批成员，这些车辆最初出现在C细分市场，后来也出现在B细分市场和D细分市场。该平台是在奥迪和保时捷公司的领导下联合开发的。它有800伏的系统和高达270千瓦的充电能力，以及高达700公里（435英里）的WLTP续航里程，在一个快速充电站，它可以在10分钟内吸收足够的能量，行驶约300公里。

结尾：PPE落户长春，期待后续引入A6 Avant e-tron

时间回拨到2020年10月13日，奥迪与一汽集团签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，宣布双方共同成立新能源合资公司。2021年1月19日，中国一汽董事会、奥迪管理董事会、大众汽车集团监事会正式签约，宣布正式落户长春。根据吉林省发改委官网发布信息显示，该项目是奥迪在华首个生产纯电动车型的生产基地，位于长春汽车经济技术开发区，项目总占地面积246万平米，规划年产能15万辆，奥迪一汽新能源汽车项目计划2024年12月竣工，建成后将投产3款基于PPE高端纯电动车平台的车型。我们也期待后续A6 Avant e-tron能够引入国内。