五菱打造宏光MINIEV，保值率79.92%，累计销量55万台，表现如何？

根据公安部公布的数据来看，截止至2021年底，国内新能源汽车的的保有量达到784万辆，在全国汽车总量中占据了2.6%。其中，纯电动汽车的保有量达到640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。透过这个数据，我们可以发现，国内愿意选新能源车的消费者越来越多很多。而国内的新能源车销量，其实有不少是宏光MINIEV贡献的，这款诞生于上汽通用五菱GSEV全球小型纯电动汽车架构的车型，上市时间不到两年，就已经取得了55万车主的认可，也就是说，宏光MINIEV的市场份额放在纯电动车市场中，已经占据了8%以上。

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分2.77懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车1.66万起 | 583辆

事实上，宏光MINIEV被很多消费者称之为“人民的代步车”，它适合日常代步这一点，可以说已经深入人心了。这款车的产品力也还不错，小巧的车身尺寸方便停车也好调头，支持220V交流电的充电模式，让它更能适应大多数人的出行场景。不仅如此，宏光MINIEV在2021年在销量以外的领域，也取得了一些成绩。

据中国汽车流通协会联合精真估发布《2021年上半年中国汽车保值率研究报告》显示，宏光MINIEV的一年保值率达到了79.92%，在纯电动新能源（国产品牌）1年保值率排行榜中排名第一。事实上，接近80%的一年保值率，放在燃油车市场中也不算太差，朗逸的一年保值率为74.34%，卡罗拉的一年保值率为82.60%。

在懂车帝X中国汽车报联合发布的《2021新能源汽车冬季续航测试报告》中，宏光MINIEV的续航达成率为60.71%。同样参加这一测试的车型还有40款，但它们的续航达成率都不如宏光MINIEV。

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分2.77懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车1.66万起 | 583辆

需要注意的是，在上汽通用五菱的旗下，并不是只有宏光MINIEV一款新能源车卖得很好，整个GSEV全球小型纯电动汽车架构的车型，其实表现也都还不错。整个GSEV全球小型纯电动汽车架构的车型，累计销量达到了75万辆，位居全球小型新能源汽车第一，也带动了全国小型新能源车销量同比大幅增长。

现如今，GSEV全球小型纯电动汽车架构下的车型，已经覆盖了全国33个省份、333个市区。而且GSEV全球小型纯电动汽车架构的车型，得到了国外媒体的关注，其中包括彭博社、华尔街时报等著名的海外媒体。在2021年一整年中，上汽通用五菱还接到来自亚洲、欧洲、美洲、非洲等 70 多个国家和地区200 多家机构发来的新能源汽车需求询盘。

GSEV全球小型纯电动汽车架构不仅仅为上汽通用五菱带来了很高的关注，还让五菱的“大本营”柳州，成为了新能源汽车城。在柳州当地，我们能轻松看到增量停车位、公共充电位在内的特有设备，它们一起构建出了“五菱模式”。而且这种模式是具备可复制性的，成本并不高，却能成为“油转电”阶段的过渡方案。目前，柳州市的GSEV系列车型月均上线率高达96.33%，而全国新能源车的月均上线率是78.75%。

截至目前，GSEV全球小型纯电动汽车架构下的车型，已经为车主提供了超过1.4亿次的便捷出行体验，其中超过95%以上的出行场景都是20公里以内的短途出行。可见，五菱旗下基于GSEV全球小型纯电动汽车架构打造的新能源车虽然定价不那么高，续航也没有太大的优势，但凭借自身小巧灵活、用车成本低的特性，已经得到了国人的认可，成为了国人代步通勤的好帮手。“人民需要什么，五菱就造什么”这不仅仅是一句空话，而是五菱落到实处并且始终贯彻的理念，现在国家正在大力推动新能源车的发展，五菱因而也加快了在这方面的脚步，除了推出人人都买得起的车型，还在新能源领域的周边配套方面有所建树，所以我们可以说，五菱在新能源汽车领域也取得了成功，它对推动国内新能源汽车的发展有积极的作用。