家用的保姆车GL8，OTA换代新升级

前两天开GL8回到老家过年，到家不久就收到了中控的OTA推送升级信息，本着新系统总比旧系统好的想法，没仔细看详细信息就直接确认升了级，了解后来用车的时候之后才知道啥叫真香，这两天也是没什么事，除了一些朋友吃饭喝酒的活动，也没其他事可干。趁着这两天年前的空闲时间，聊一聊我这辆GL8简单的一个情况。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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说到这次GL8的OTA升级，说白了就是升级驾驶辅助和智能检测的功能。我对这个这次升级最让我感兴趣的就是指令变道特别感兴趣功能，这个功能就是车辆在开启道路居中智能巡航且车速高于40公里每小时的时候，变道只需要拨动一下转向灯，车载电脑会根据车道线，前后车距离，实现自动变道，确实很厉害。那对于开车的人来说，变道交给智能系统完成，一个是省心，不用刻意的左右去看车辆两边情况，另一个就是安全。除此之外，它还有交通拥堵辅助，方向盘离手监测，开门安全预警等等一系列的驾驶辅助功能，解放驾驶员大部分的压力，而且安全等级上升了一个档次。

说说我的大八，外观上与之前老款的GGL8虽然在国内长期是霸主般的存在L8差别不大，但对车子的更新升级却一点也不马虎，毕竟这车在良心之作也难怪这车中国的保有量非常多，在路上随处可见，所以外观上延续经典也可以理解。

这个轴距的长度，外加底盘相对比较低，所以它的空间和开起来的稳定性是没问题。毕竟是老品牌了，在品控方面肯定是值得放心的。最主要的是，GL8这辆车太经典了。

尾部看上很宽大，给人感觉很厚重。我觉得家用庭买GL8的，大多都是为了家人孩子，能够给到一个实用的空间和舒服的乘坐感受

当初为了好看选了浅色内饰，从此就告别牛仔裤了，中控部分没啥好说的，大家都很熟悉的别克的味道

液晶显示屏，更清晰，还是双连屏，逼格满满

这次GL8能从驾驶体验，乘坐体验以及安全本身出发，我觉得这个得点一波赞。像GL8这样，不断地探索，不断的升级，不断的为客户去考虑，等到技术成熟，再应用在车辆上，因为不成熟的技术而导致的事故太多了，GL8稳扎稳打，我觉得这就是以人为本，从安全出发，。

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说到最后，车是越来越人性化，越来越科技化。当然这些功能只是为了我们行车提供一个辅助，或者说是一个强有力地安全保障，主要还是在于驾驶者本身。别克这次在MPV车型上起了好的开头，只有好的造车态度才能赢得好的市场。