极狐阿尔法S525S+用车报告

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其实留意电动车留意了很久了，但是在品牌选择上第一选择曾经是蔚来，蔚来二手车的翻新是由我们公司做的。然后是特斯拉，极狐呢是因为是本地工厂生产的，所以也在选择范围之内。小鹏这个品牌，老婆的公司有一辆，感觉不怎么样，所以说在选电动车的时候直接pass了小鹏，而且名字听上去也不是那么高大上 。最后反倒是第三选择，成为了自己最满意的选择。

可能选择这个最主要的原因是和汉对撞，用区长的话来讲，汉也不差，当然了，一个高分选手碰到了满分选手这个肯定有差异的。

大家都选708，应该525s+这个车型在全国应该没有多少辆，据说订单式生产需要排很久，我这辆车等了50天。等的已经没有任何脾气的时候，准备马上换708的第2天我的订单车子来了。

当时选525s+这个型号的原因是因为便宜便宜13,000块钱呢，口袋里没钱。想着虽然少跑了100多公里。但是多出来的钱充电可以跑10万公里呢。而且因为电池小，车身重量低，加速也比708好。当然了，如果有钱我也不会选708，我会选603H。再有钱那就直接华为hicar高级版了。在等待的时候已经把脚垫和钥匙套都买好了。

充电桩很及时。

新鲜落地的0公里，就是250有点难看。

落地第一次电耗。

4s店送的脚垫，没有自己买的好，就放仓库了。

第一次在家里充电。

上牌的等待。

新车回家立刻到兄弟那安排龙膜窗膜，BOP车衣。贴膜的小伙子说我们的前挡很宽比X5大。

大灯也给我贴了膜，老板非常实惠。

去了一趟杭州，看一下电耗。全程空调22度，室外7度-10度。高速100-120。

到杭州来个特来电，52分钟到90%电，速度可以。

在西湖的星巴克。

用的是iqoo手机，连接车机走的carlife通道，是jovi incar，个人感觉比华为盒子好用。在网上买的华为盒子立刻退掉。但是还是carplay是王道。

回程到服务区的电耗。

看到了宝马非纯电动车，朋友告诉我，原来只支持慢充，不支持快充。

几天就跑了1200多公里，现在2400公里了。

比如说氛围灯胶窝灯颜色不一致，特意拍了一下，是和氛围灯一致的。各种颜色随便取了三个颜色。

跑过最低的电耗。

阳光明媚，10来天第1次洗车拍张照片。

贴了贴纸，不怕别的，就怕乘坐人员把这踩花了。

这个防滑垫放在这，偶尔把电子狗摆在上面。要是不用就收起来了，防滑垫是没有粘性的，泡沫的，不怕有什么损伤。

放了一个出风口小摆件，可以触摸显示车内温度。

又去句容茅山转了转。欢迎广大车友来镇江，来句容茅山，茅山是句容的，切记！

开了有半个月说一下感受吧，质感我感觉和电车区别挺大的，你可以开出油车的感觉，当然了，说实话个人感觉啊，比特斯拉好开。当然了，肯定有一些小瑕疵，比如说APP的设置呢，不够简洁明了车机呢，我说实话没有过多的去考虑他，因为上车就连手机，至于他的运算能力，我没有什么过多的使用。但还是希望他把内置的百度地图这个憨憨换成高德地图更好。也希望能在HUD上投射出carplay。因为开的时间短，其他的毛病吧，以后遇到了在这个帖子回复和大家一起探讨。

真实感受，希望大家多点赞多回帖。

也申请精华咯！

电车更省钱。

半个月，2240公里。