大众新能源年销破7W，比新势力靠谱，老牌车企名不虚传

现在汽车市场的发展速度实在有些快，尤其是新能源汽车这个细分市场，自从2015年开始，有些新势力车企就开始涉足于这一行业，加快了打造新能源汽车的进程。后来随着国家对于环境保护越来越重视，城市开始针对燃油车实现限行限号政策，并且禁售燃油车的截止日期也被公布了出来。有些老牌车企业开始“转型”，将造车重心转移到了打造新能源车上面，上汽大众去年接连上市的ID.新能源家族就是典型的例子。

去年一年时间，大众先是上市了ID.4 X，年中推出了ID.6 X，最后带来了ID.3，发展速度属实不慢。而且从大众最近公布的12月销量数据来看，ID.家族一个月共交付了13787辆，年累计销量突破了7万辆，足以证明车辆已经受到了众多车主的认可。为什么大众新能源能在如今的汽车市场上占据一席之地，还要从多个角度去进行分析，接下来就领着大家一块去探讨一下。

车辆品质过关，实力靠谱

车辆的品质和实力是吸引车主们对车辆进行了解的直接因素，上汽大众显然也懂得这个道理，在ID.新能源家族车辆上花费了较多的心思。先来说说ID.4 X，在最新一轮的中保研碰撞测试中，这车获得了四项全优的成绩，成为了中保研测试史上首个“4G”车型。除此之外，ID.4 X还入围了2022年中国年度SUV，并荣获“中国年度环保车”等称号。至于ID.6 X，使用了成本比较高的三元锂电池，续航里程达到了588公里，得益于电池稳定性高、耐低温，就算是在寒冷的冬天驾驶，车辆的真实续航里程也不会打折扣。500多公里的续航里程对于绝大多数车主来说都是够用的，平时在市内日常上下班或者偶尔开车带着家人一块出远门，并没有太大的挑战难度。

ID.3使用了同级唯一后轮驱动，加速时车辆的重心会向后偏移，这样后轮就能获得更多的抓地力，加速更快。

告别传统营销，实现“跨界”合作

除了车辆的品质靠谱，新颖的营销模式也是大众新能源获得成功的原因之一。前几天，ID.3和王者荣耀合作，公开招募电竞爱好者，举办了一场上汽大众ID.杯王者荣耀争霸赛，而且此次比赛冠军战队的选手还能获得ID.3三个月的使用权。

其实这种跨界合作，在大众新能源身上并不是第一次，从最开始的ID.4 X和宝可梦联名，到后来ID.4 X又和齐天大圣打造了神仙组合，《天宫首届竞速赛》等短视频受到了不少年轻人的观看。甚至于在年底滑雪季，上汽大众还提供了ID.4 X、ID.6 X用作免费接客车，在给用户提供方便的同时还给车辆提供了免费的宣传机会。从ID.家族的营销方式来看，上汽大众正在一步步的告别传统营销模式，用跨界的方式和车主实现直接交流。