长安出新车像下饺子，UNI-V还没上市，兄弟车型C385就来了

长安出新车像下饺子，UNI-V还没上市，兄弟车型C385就来了

想必大家近几年已经感受到了国产自主品牌出新车的频率非常快，就拿长安汽车来说，推出新产品就像下饺子一样，恨不得一年能推出10款以上。不仅在SUV重点领域推进着布局，轿车领域也没落下，前段时间长安汽车已经在重庆单独发布了UNI-V，这款车被很多人称之为国产a7，轿跑运动风格确实很像奥迪a7，首批搭载1.5T发动机，后续预计还会有2.0T高性能版本。其实除了这款轿跑车之外，长安汽车还有另外一手布局。

另一款新车目前代号为长安C385，这只是内部代号，暂时还没有给出具体的中文命名。目前已知这款C385新车属于纯电动平台新产品，这是长安未来的布局，独立于燃油车之外，在未来5年全产业链累计将要投入1,500亿，抓住新能源的大趋势。

虽然还没有完成发布，但是这款车的定妆照早已经亮相了，看第1眼就会发现很熟悉，因为长安C385基本完全照抄了UNI-V的设计语言，车头前脸灯光造型以及肌肉线条都是一样的，只不过去掉了传统燃油车的进气中网，直接变成了封闭式前脸。

侧面看差别就更小了，同样是轿跑运动身材，搭配当前流行的隐藏式门把手，细节方面有些差异，加油口变成了充电口，侧面增加了更丰富的传感器系统，因为纯电动车型必然要主打科技感，而且要提供更丰富的辅助驾驶功能，尾部贯穿式灯光略有修改，取消了升降尾翼，不过也带有空气动力学套件。所以说这款长安C385完全可以称之为UNI-V的兄弟产品，外观差异很小，但是基础架构完全不同。

从目前现有的信息来分析，该车型会采用多项长安黑科技，比如针对目前纯电动车冬季寒冷环境中续航打折的情况，长安汽车单独研发了电池组加热功能，高频脉冲加热技术可以让电池组迅速升温，实际测试零下30度环境中，就可以在5分钟之内加热到20度，提升高寒适应性。

其余的主要信息就是科技配置比较丰富，预计将提供更深层次的自动泊车系统，比如把车停在商场门口，车主就可以直接去逛商场了，车辆自己下地库寻找车位，这样的技术才能够真正解决使用场景当中的痛点。

总结来看长安汽车节奏很快，看似如今在新能源赛道当中已经有点落后，其实只是底牌还没打出来，这款全新紧凑级纯电动智能轿跑车就是在憋大招，预计2022年会完成发布上市，和特斯拉以及那些造车新势力正面竞争。

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