特斯拉家用充电桩，装还是不装

先说一下我的答案，不装。

先邀请正方选手入场，Modely下订之前的我。一定要装。

自从决定换电车，

一直yy着能减少去加油站的次数（目前每周一次，来回半小时）；

一直yy着能用“计划出发”功能，从充电桩取电，每次早上出发前电已充好，车已暖好；

一直yy着夜里充电只要半价（谷时）。

以至于到服务中心试驾的时候销售问我“如果家用充电桩装不了你还买吗？”，我没有任何犹豫地回答“不买。”。斩钉截铁的语气让我看到了她惊愕的眼神和O型的嘴。和接踵而至的灵魂18问:

“在上海充电不方便吗？”

“你公司没有充电桩吗？”

“一周不到商场至少应酬或者消费一次吗？”

。。。

那先安排一次家充安装实地勘测吧。

之前有多斩钉截铁，后面弯转的就有多猝不及防。打脸就是从实地勘测开始的。

有请反方选手入场，实地勘测之后的我。唉，先不装了。

一大早预约了特斯拉指定的家充服务商，小哥穿着制服，背着工具包，手里提溜着一把卷尺。干练。

“上周刚给你们小区装了两个家充”见面打招呼就是好消息。不过看完我的露天车位后，问题来了：

“你们小区只能从楼道里取店，公共电源已经不能取电了。”

“你的楼道离车位直线距离只有30米，但是走线要绕着楼外侧过来，接近130米。”

“要不你从车位边上别人家楼道取电，只要你能拿到他们楼道所有业主同意签名，并且他们楼道电表还有余量。”

“预估费用2万块，包括特斯拉订单8千，送40米之后多出来米数，草地开槽，铺装地面开槽。。。如果你考虑下第三方充电桩，能省一点，就是兼容性差一些。”

“你们小区总电表容量好像快超了，你和物业确认下。”

立马问物业，回答现在还能申请，准备和供电局申请扩容，具体时间和流程未知。

WTF，我疯了吗，花两万块装家充。

默默地打开地图，看了看附近1公里之内有6个充电网点，最近的一个就在马路对面。要不就先不装家充了，先试试公共充电桩？此处应有打脸声。

临走，小哥留了几张申请家充的登记表，贴上来给大家做个参考吧。