长城汽车旗下动力系统 , 第八次入选“中国心”年度十佳发动机

根据我们的了解，现在长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统，已经入选到中国新2021年度十佳发动机当中了，这也是长城汽车旗下动力系统，必八次入选到中国心年度十佳发动机，主要是因为长城汽车1.5匹柠檬混动DHT系统有着非常多的先进技术，真正的可以将燃油性能提高很多，实现了比燃油车型节油节油35%~50%。

第八次斩获奖项

随着时间的不断推移，终于中国新2021年度十佳发动机的评选结果揭晓出来了，并不出我们的意外，长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统实力当选，这款汽车作为我国汽车品牌第一个推出的双电机混联混动架构产品，凭借着混动专用发动机当中的中置VVT，高压缩比，高滚流进气道，深度米勒循环，980℃ VGT增压器，还有DHT130混动变速器的定轴式多挡直驱结构，以及14500rpm高转速扁线电机这些现在最先进的技术，才能够使得这辆车在动力和燃油之间取得了非常理想的均衡效果，所以在评选的过程当中，才可以获得权威评委们的一致肯定，同时这也是长城汽车第八次获得这个奖项了。

长城汽车入选中国心

大家都知道，关于中国新年度十佳发动机，是世界级的三大发动机评选之一，业界和市场当中有着非常高的权威性和非常大的影响力，这也代表着我国市场的高水平发动机产品的技术越来越优秀，是中国心年度十佳发动机的评选，第一次我国汽车品牌混动产品扎堆儿参选的一次。

前瞻布局混动技术路线

长城汽车凭借着这套1.5T+DHT130柠檬混动DHT系统，获得了一个非常大的荣誉，这也将长城汽车的优秀的战略，以及前瞻的布局和技术创新实力，完全的展现了出来，可以让我们看到，我国混动汽车市场的前景是非常好的。

发动机评选中的魏牌拿铁

现在随着双碳目标的驱动，混动化已经成为汽车行业当中现在最重要的技术了，并且我国还明确地提出，去年10月份的时候，由工信部进行指导的中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式地进行发布了，我们可以看到，到2035年的时候，我国的节能汽车与新能源汽车销量将会各占据一半，并且节能车型全部都要实现混动化。

长城汽车很早就已经察觉到了混动化的趋势，所以提前就进行了技术上的布局，当路线图2.0发布一个月之后，长城汽车就推出了全国第一款柠檬混动DHT技术，这个技术也成为了我国汽车品牌当中第一个双电机混联混动架构的产品，并且累计拥有专利199项，其中最核心的专利就有80项，他的发布彻底打破了合资品牌在混动领域的垄断，真正的做到属于我们自己的技术。