解读顶配宝骏730，不到12万元的售价，为何销量持续下降

宝骏730作为国内MPV的后起之秀，在2014年上市以后，一直有着不错的销量，拥有超大的空间，不错的性价比成为了10万以内家用MPV比较好的选择之一，可在2021年1-10月份总销量只达到25634台的成绩，宝骏730销量已经连续两月出现暴跌，10月销量仅为1231辆，同比下滑高达82.6%，位居MPV车型第9名。着重解读顶配 2021款 1.5T CVT旗舰型 7座版本。

外观方面，车型前脸设计宽大而简约，盾形前进气格栅，左右两侧是前雾灯和LED日间行车灯，点亮以后辨识度高，保险杠配有前驻车雷达，提高行车安全性。

后尾部，整体设计中规中矩，采用上窄下宽设计，尾排采用隐藏式设计。做工细节上做的并不到位，尾灯和后备厢连接处缝隙大。后方配有后驻车雷达和倒车影像功能。

后备厢容积达到260L，空间并不大，但是第座椅支持比例放倒，放倒之后后备箱的容积为2300L，对于日常拉一些大件物品也是没有压力的。

车身尺寸：4780mm/1780mm/1775mm，轴距：2750mm。同时作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用。

采用的是16英寸铝合金轮毂，轮胎匹配佳通GitiComfort 221 v1系列，规格为205/55 R16，轮圈采用银灰双色多辐条样式，显得更加的运动时尚，轮胎静音效果一般。

内饰方面，采用大量软性材质进行覆盖，手感不错，配有悬浮式8英寸中控屏幕，内含蓝牙车载电话、手机智能互联 、多媒体播放功能，中控区域配有手动空调系统，操作起来更加顺手。

三辐式塑料材质多功能方向盘，并配备多功能控制和上下调节，手感和透气性差。机械物理仪表盘+7英寸液晶屏，信息显示丰富，清晰度高。

配置方面，包括了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、侧安全气帘、刹车防抱死（ABS)、无钥匙启动等配置，配置还算全面。

座椅方面，车内采用的是2+3+2座椅布局，座椅采用黑白双色仿皮质材质座椅，座椅填充饱满，坐上去很舒服，主驾驶位座椅支持多向电动调节，副驾驶为手动调节，毕竟顶配车型没有座椅通风和加热功能，比较遗憾。

配备的是电动的单天窗，对比全景天窗确实差了点，但毕竟价位在这摆着呢，不能要求太高。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW/147Ps，最大扭矩250N·m，匹配模拟8速CVT无级变速箱，满载状态下，起步动力也很充足，日常使用并不需要担心动力不足，变速箱换挡平顺。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，连续颠簸路段，整个底盘表现也更为扎实，后排乘坐舒适度还算不错。

总结：宝骏730是一款比较适合家用的MPV车型，在空间、动力、安全性方面都有较好的表现，就是做工细节方面有待提高。