是个人都看得出你带着情绪评测C5X

论流量，38号比大象他们那几个加在一起还要高。凡尔赛能买，但是我不会买，不是因为38号的测评，而是因为4s店太少，车保有量也太少。我现在的铃木就当地没4s店了，下辆车会买辆保有量大的。 其实标雪的管理层还是不懂大部分消费者的心理，中国人有一部分人特别中意性价比，就看着一样的东西选便宜的，价格一样的选大的。尤其第一次买车的人，不是身边人建议的，就是看中外观的。第二台车的人才会对车有点略懂。 标雪为什么卖不好？第一，同尺寸的车标雪并不便宜，可以说它的品牌支撑不了它的定价。法系用料确实良心，但是看看销量榜哪个是用料良心的？这就足以证明大部分人是不太在乎用料的，尤其是看不到的地方。像铝合金防撞梁，隔音棉，大刹车盘等等。标雪学一下通用，还有一线生机。B级做4米9几，卖个13至18w。A级做4米7几卖7至12w。 我也是做买卖的，为追求质量的客户确实有，但是绝对没有为追求价格便宜的客户多，很多人还想又好又便宜。在中国做生意，只要你做到绝对便宜就不愁没人买，我为这个结论负责。 就凡尔赛事件，我支持38号！

38这次是真发火了。。。

38号是所有车评人中最靠谱的，不会被充值

大佐，别转移注意力了，你现在该回应的是大飙车

大象干不过38号，得66号来，66号口才可以

38还是牛逼，强势。YYP就不行，太怂了

我法系天逸车主，也是你的关注者，觉得没什么好对线的。 凡尔赛是跨界车，本身就是非主流定位。真要对标只能是些的猎装版，都是熊猫车型。 这次你无视汽车平台的这车在B级车分类，用你的38理论说这个车是A级，从头到尾的参数和A级比，不讲武德，所以被很多人喷，这个是事件源头。所以最接近这期的思域成了对比对象。这种争议和大象本人无关。 标雪几个货，都是工作，维护自家利益无可厚非。我觉得并没有人身攻击的意思，歇了吧。 另外：法系车虽然销量不高，保有量还有有的。关键是法系车主对车的关注度是一般主流车主的50倍以上，蹦哒指数很高，像我这样的“自来水军”很多（以车友群聊天数量就可以判断） 所以希望38老板不要为难法系打工人了。法系车的优缺点，真正的法系车主都知道，而且是撞一下才能知道的优点，38老板的视频里是测不出来的。 法系车主的心态一般是“不希望法系成街车，但也不希望法系良心车倒闭”，仅此而已。

大象出尔反尔 应该是公司公关部决定的

你能诡辩，语言引导性太强，他说不过你，辩的精彩不代表你说的对你，不代表你没有双标，同理大象包括其他车评人，各自出于不同目的加入进来。至于流量，你拉了凡尔赛的流量，标新立异，特立独行，貌似正直良心，实则引起话题，获得流量，又一批贪婪的流量吸血鬼出来蹭流量，最后实业车企受伤，普通消费者被误导，自媒体人获利，自媒体必须整顿，因为自媒体没有规范，犯错成本太低。

俺不是谁的什么粉丝，只是觉得不要一幅自己就是权威的姿态，人家也没有义务过来互怼，你对各车型可以按你自己的标准来评价，也不一定全对，同时你作为车评人人家也可以对车评做出评价，当然允许有不同的声音

先别说大象 找个同价位吊打凡尔赛的合资车吧。

我力挺38号，我支持你。你是我心目中最有良心的，车评人，没有之一！这么有良心的车评人，说实话，说真话的人！大家要拥护！这个大象真是垃圾，出尔反尔，品质有问题，不讲诚信，大家千万别去他家买车，这样的人品，谁还能去他家……大象🐘大垃圾。

38号也气急败坏了，我看得都乐了。不说格局气量，不说礼貌尊称，我现在彻底就变成吃瓜群众了，这感觉很棒。 之前说过38号3/4次，我都不愿意说了，毕竟血气方刚是好事，火气上来就坏事。无意纠缠，自己玩儿吧。

大象来吧，只要你能证明你说的是对的，真的，38错了，法系车就有救了，凡尔赛还会继续火🔥

以前不知道雪铁龙凡尔赛自从看了38号测评，我赶紧在11月22号定了一辆凡尔赛，排号17420不然过年前提不了车，东风雪铁龙应该感谢38号为凡尔赛做了一次免费广告。

今天大飚车开始推送凡尓赛的拆车视频了，大象也好，38号也好，先不互怼了，这一周把大飚车的拆车视频耐心看完自有一个比较容观的结论了。

大象维护自己工厂和产品的声誉，没毛病！

这个大象没想到38号这么刚，刚到底

雪铁龙C5X好车，下一辆买它！