ID系列助攻上汽大众斩获10月单一品牌销量第一

随着国内汽车市场步入“存量”时代,车企之间的竞争也更加白热化。在汽车市场基盘增长缓慢的背景下,各大车企纷纷瞄准细分市场,加快推出焕新车型,以抢占更多的市场份额。

作为国内历史最为悠久的车企之一,上汽大众在各细分领域的布局也折射着车市的变化,值得探究一二。乘联会最新销量数据显示,10月上汽大众批发零售销量均达到12万,除了在传统的燃油车领域表现良好之外,去年亮相广州车展的ID.系列也成为新能源车市的一匹黑马,凭借亮眼的销售成绩,使得上汽大众这个老牌传统车企在新能源市场成功立足。

ID.4 X

最低售价：14.98万起最高降价：4.61万

图片参数配置询底价

懂车分3.86 懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车9.50万起 | 99辆

上汽大众旗下的燃油车型表现依旧亮眼,自8月份以来,新帕萨特、新途观L这对销量王炸组合得到终端良好反馈。10月,帕萨特单月销售10,850辆,1-10月累计销售11.2万。不止如此,朗逸(图片|配置|询价)家族也收获了1-10月累计销售35.7万辆,同比上升0.9%的优异成绩。此外,朗逸家族10月零售37,872辆,而且近3个月来连续保持在3.5万辆左右的销量高位,终端市场表现超稳。

除了燃油车领域之外,上汽大众的新能源板块再次爆发出巨大的增长潜力。10月,上汽大众ID.家族销量突破7052辆,环比9月5001辆的成绩再次增长41%,与此同时,这也是上汽大众ID.家族连续7个月实现正向增长。自3月份上市以来,上汽大众ID.家族累计销量约2.2万辆。

由此不难看出,上汽大众推出的ID.4 X(图片|配置|询价)与ID.6 X两大明星产品确实满足了多重身份的消费者不同出行需求。凭借独特的设计理念、智能前卫的科技配置、超长的续航里程,上汽大众从消费者切身实际出发,满足消费者出行需求,打破里程焦虑,不论你是新能源汽车观望者还是想更换新车的“老司机”,在上汽大众的ID.家族里都能找到一款适合自己的产品。10月22日,定位于跨界车型的ID.3已正式上市,结合其在海外市场的表现,相信会为上汽大众的11月销量提供新的增长力。