凌云400T江门首提感受

车子提回来2个月了，可以看看我的懂车分对车子的描述，总体来说这车在这个价位是越级的存在，主要说下用车经历吧，这几个大家最关注的点。

1.油耗：这个级别的车子（体积重量排量），凌云400T可以说的上是优秀了，我大约总结了一下，

路况好

车多，不怎么堵

纯市区路况，普通模式

①平均速度40-50，不怎么堵车，正常红绿灯，油耗在6.3-6.9；有堵车情况，7.3-7.8

②平均速度20-30，不怎么堵车，正常红绿灯，油耗在7.8-8.8；有堵车情况，8.9-9.3

③平均速度15-20，不怎么堵车，正常红绿灯，油耗在9.2-10.5；有堵车情况（这种速度一般是严重堵车），11-12.5

因为我高峰时段接送小孩加上班，周末加班各种情况都有长时间经历，这个数据比较稳定了。小熊油耗综合是11.5，没办法，情况1那种路况一般是 周末加班跑出来的，平时基本是60%的②加上30%的③，油耗很难降下来。

用车两个月就上过一次高速，江门-广州来回，周末高速上各种堵，尤其广州绕城高速段，油耗不好计算，在畅行路段保持120左右瞬时油耗6.1左右。最后，高速推荐用运动模式更加省油，因为能最快达到理想速度，并且提速很跟脚。高速上用普通模式，提速跟脚确实差了点，感觉这个波箱还有优化的空间。

不过开车嘛，还是随心所欲的好，快到首保了，我现在起步就是大脚油门，有时真的是越控制油门越TM费油，还开不爽，油耗高也就一包烟钱而已。

2.加速：这个就没什么好说的，普通模式深踩油门都是傻快傻快的，运动模式那就是电动车的加速感觉。

3.驾驶质感：这年头大家应该都开过和坐过几部豪车了，这车拿去跟普通合资比真没落后的地方，要说驾驶质感和乘坐质感我感受较多的，比较接近的是我妹夫的低配3系GT了。驾驶轻盈不笨重，隔音安静（过烂路隔音比GT差些），车身稳，底盘有韧性（余震比GT大点），支撑又足，但是我感觉凌云的座椅比GT要舒服些。还有亲戚的那些S级、保时捷、路虎各种豪车，我告诉你，其实真比不上，凌云是不错，这个价位也算越级了，但是没越的那么大的，不要听某些粉的意淫了，整天各种比。

贴膜前

4.选车经历和建议：

这个话题比较长，一开始我是没考虑星途的，一是星途txl刚上市我就去试驾了，感觉完整度不行，隔音，异响试驾给我的感觉不行，最无语的是在半踩刹车转向时我感觉到了拉杆震动，也就是后来一直诟病的半轴问题，当时真的是觉得这款车型就是赶鸭子上架一样 ，不完善。LX也试了，毫无操控感，并且关窗后感觉低压不对，有耳压，我是说实话哈，当时还被某个星途群骂黑子，接着踢了出来，汽车之家的帖子还在那呢。

二是我年初是25W左右的预算，其实都准备加点钱提毛豆Y了，被网上那一堆负面新闻搞犹豫了。冷静下来后又想到自己长途跑起来电动车可不行，于是看混合动力吧。

换车一定要买SUV，丰田的车子也去看了，让我走人的原因是，开着rav4过弯时，我平时都是70以上的速度过那个上班路段的十字弯，那次试驾也是这条路，我减速到60都没从车上获取到任何信心，我就知道这车不合适我，底盘的韧性也不足，生硬的感觉，而且电池不是终身质保。本田不看（如果浩影的碰撞测试当时过关的话，我可能就提了），日产不碰，大众……

当然丰田还是很好的，我老婆的17款威驰，主要市区代步，加速9秒多，以女司机的各种不省油开法，还等人不熄火，7.58元单价的92油，加两百块都能跑20天，快4年了连个异响都没有，这是真牛逼，当然，这个价位的丰田行驶质感就不要提了。

然后又去看了唐DMI，21W落地，还申请8000-10000的新能源补贴。试驾过程中，这车的优点和缺点很突出。动力匹配做的相当不错，切换逻辑也很成熟。缺点就是底盘像船一样，转弯时，车头过去车尾感觉有些跟不上，然后路噪真的有些大，刹车有些硬，急刹距离又有点远。回家做功课时碰巧又看到了好多EV受限的问题，我是觉得其他问题可以有，动力和刹车不能有一丝问题，放弃了。

还是觉得目前来说，有长途需求不选电车，混动车比燃油车又能省多少油钱，7-8年后换车，混动车有人收吗？所以 最终还是看燃油车，等10年后新能源成熟了，再换呗。

这个该死的疫情让整个经济环境都不好过，我临时抽了10W出去，又想快点换车，只能降低预算，看20W左右的车。试过鋭际、领克，对空间和座椅大小这块是相当不满意，对二胎家庭不友好。昂科威倒是可以，就是开着没任何激情，而且公司一堆的昂科威和欧蓝德，实在是看烦了。

这时突然看到了星途2.0T上市。其实也一直在关注星途，当初星途的那些问题其实在新的TXL上基本都解决了，但是动力还是1.6T，去试驾过完善度相当高了，就是动力这块没到我要求，2.0t一上市，我几乎是第一时间买那个电子券下定，第一台车子回来后（不能试驾），我感受了后排座椅的舒适度，把我最后的顾虑都打消了，发动机那些我就没怀疑过奇瑞。

唯一纠结的就是两驱四驱的问题，我也发帖问过，就南方这边四驱还真不是刚需，我今天还穿着短袖呢，地面结冰换个雪地胎比什么驱都管用。不飙车，不越野买四驱干哈，油耗还高，还是适时四驱。其实说这么多就是，钱够你就四驱，不够就两驱。关键当时换四驱还得等，只有限量版两驱选，我想想就算了吧，不想等了。反正开个最多8年，就得换新能源车了，那时应该是新能源成熟结果的时候了。

最后要说毛病的话，天窗的包裹算一个，方向盘有时会有很轻微的异响，目前就这俩。各位准车主从小排量换大排量燃油车的车子要有个心里准备，路况不好话几乎8毛一公里，8.21元的95油加起来是有点贵，今年赚钱真是难。