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    最大570匹马力,号称“最胖”的宝马 - LUMMA CLR X7泰坦

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    CoolCarShow2021-11-21

    虽然,BMW X7年年都处于加价涨价的状态,但是其外观、内饰、配置依旧没带来让人新颖的地方,因此"万年不变"的BMW X7不禁让人觉得乏味。



    恰巧,对于"万年不变"的宝马X7(图片|配置|询价),不少高端定制的品牌商都有一套升级方案能让车友眼前一亮。今天,小酷哥就来跟大家分享全球限量268辆的德国豪华定制品牌LUMMA推出的“泰坦”车型 - LUMMA CLR X7 (泰坦),被誉为艺术车型的孤品。


    Lumma Design CLR X7之所以称呼为‘泰坦’车型,主要是因为其设计灵感正是源自于希腊神话中曾经统治世界的古老神族。泰坦意味着庞大的身躯与强悍的实力,令人惶恐紧张的恐怖气势,以及至高权力与武力的象征,更是暴力美学的完美诠释,这股泰坦血统正流淌在LUMMA CLR X7 (泰坦)的‘血液’里。


    值得一提的是,LUMMA CLR X7(泰坦)预计发布在2022年的北京车展,同时也将在2022年3月5日-7日的深圳国际定制改装汽车展览会中亮相,感兴趣的小伙伴们可以继续关注CoolCarShow官方信息。




    LUMMA CLR X7是基于BMW X7 M50i而打造的,属于整车升级定制车型。在外观、内饰、性能方面,都进行了大幅度的提升。



    首先,车身两侧各增加了50mm的宽度,再加上大型前分离器,进气口,车顶扰流板以及多种空气动力学调整,无疑让X7‘增肥’一轮。


    根据LUMMA的官方数据,CLR X7(泰坦)相比X7在两侧每边都将宽出1.9英寸,更宽更厚的视觉冲击,搭配重新定义的一体化前脸,使整车气场在奢华之中又透露出一份野性,这无疑是“最胖”的BMW。




    在渲染图中能看出,LUMMA CLR X7(泰坦)车身上有大量的碳纤维材料。最显眼的是,原车的引擎盖被换下,LUMMA使用一款裸碳引擎盖替代,与车身颜色区别明显,引擎盖的上方采用一种多进气孔的设计,前进气格栅也采用了碳纤维材质,家族式的双肾造型上被放大,这都有助于发动机的散热。


    辐射状轮毂搭配更具扁平比的轮胎也是“泰坦”的一大亮点,加宽的轮胎不仅可以与加宽车身完美匹配,更能大大提升制动效率,确保更出色的视觉效果和安全性能,无疑是艺术与性能的完美搭配。



    而侧裙方面的设计就更有意思了,前端有夸张的进气口前唇,中端有凹凸有致的侧裙,尾端则是车顶扰流与后裙板扩散器相互呼应,搭配强大的轮拱加长件,使整车变成优雅与运动的结合体。


    尾部增添了不少黑色装饰条,增强了整体线条感。排气系统则采用两个3.9英寸的不锈钢排气管,也在保险杠上采用了新的扩散器,构成一个更加性感紧实的车屁股。



    除此之外,LUMMA还换上一套全新的排气系统,将最高马力340匹、峰值扭矩450牛米3.0T引擎,调校到430匹、570牛米,这个数值已经超越一辆正常的BMW X7 的水平。



    遗憾的是,目前“泰坦”的内饰还未公布。不过可以预见,LUMMA必然会贯彻一贯个性鲜明的巴洛克风格,大量采用真皮包裹的同时,不乏其在艺术造诣的多年沉淀,将该车内部打造成一间“优雅的贵族休息室”。值得留意的是,LUMMA表示在内饰上接受高度的主题定制,可根据客户的喜好而定制。



    看到这里,相信你对具有浓厚德国血统的车型 - LUMMA CLR X7(泰坦)会有所了解。



    在车身外观套件、内饰装饰、性能套件等,亮点众多,LUMMA推出高端定制款BMW X7是车圈粉丝们的一大福利,这对于喜欢X7的车友而言,CLR X7(泰坦)的出现,可以说来得正好。


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