要说起丰田最出名且销量最高的车型,一定有丰田卡罗拉的一席之地,一汽丰田卡罗拉不仅在国内是丰田汽车年度销量冠军,还分别在2019年和2020年取得全球汽车销量的冠军宝座。无疑卡罗拉就是丰田汽车的最大IP之一,而此次一汽丰田推出的一汽丰田卡罗拉Cross冠以卡罗拉之名也预示着一汽丰田对推出该款车型的重视。此前一汽-大众汽车就有过将旗下车型大众捷达独立成一汽-大众捷达品牌的创举,而此次一汽丰田卡罗拉Cross也同样耐人寻味,接下来我们一起来看看卡罗拉Cross到底怎么样。
一汽丰田卡罗拉Cross基于进口丰田-卡罗拉Cross北美版打造,区别于广汽丰田锋兰达使用的进口丰田-卡罗拉Cross日版造型,它的前脸部分十分大气,大尺寸的熏黑中网内部采用黑色点阵式纹路,夸张的黑色塑料饰板包裹住前保险杠,看起来十分野性。卡罗拉Cross的车身侧面线条比较简单,没有太多花哨的变化,侧裙、轮眉以及后保险杠也使用宽大的塑料件包围,延续了进口卡罗拉Cross北美版粗犷的气质。
一汽丰田卡罗拉Cross的内饰部分目前尚不得知,但是参考进口丰田-卡罗拉Cross北美版的内饰我们可以看出,与一汽丰田卡罗拉 TNGA 1.5L版本基本保持一致,设计风格上比较简洁,对比同级别竞品不算出众,甚至有点跟不上追求科技感、舒适感的内饰潮流,拥有液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及多功能方向盘等表现也是中规中矩。
一汽丰田卡罗拉Cross动力方面,根据此前申报图信息,将会推出燃油版车型,搭载一台型号为M20E的2.0L发动机,最大马力171匹,而混动版本预计在明年推出。
一汽丰田卡罗拉Cross大概率定位于丰田奕泽IZOA与RAV4荣放之间,是一款比奕泽IZOA更大更适合家用,又比RAV4荣放更便宜的走量车型。相信在丰田卡罗拉Cross正式亮相的时候,仅凭借着卡罗拉之名,就能收获大量的关注,在高关注度之下,它也注定不会成为冷门车型,但是能否取得比肩丰田卡罗拉的成绩,在产品和售价没有正式亮相之前,还不能下定结论,不妨再多等些时日,让我们拭目以待。
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