西安新规！即日起试行

针对大型车辆存在

“右转盲区”的交通安全隐患

即日起

西安试点实施

大型车“右转必停”通行新规

为了配合右转让行新规，西安交警在路面上施划了大型车停车让行区。

什么是大型车“右转必停”通行新规？

据西安市公安局交警支队秩序处规划科科长张肸介绍，大型车右转停车让行是指普通大客车、中型以上载货汽车、大型专用汽车（渣土车、水泥罐车等）或使用尺寸前小后大、黄底黑字汽车号牌的大型汽车在行驶至路口右转弯时，看见八边形停车让行交通标志要减速慢行、停车观察、提前预判路面状况，确保安全后方可通行，不可与行人、非机动车争道抢行。

为确保大型车“右转必停”通行新规顺利实施，西安公安交警制定了“大型车右转停车让行”交通组织方案，并已在南三环与西沣路十字、世博大道与东城大道十字等14处路口率先进行试点。

大型车右转让行能有效避免“包饺子”事故。

为什么要让大型车“右转必停”？

众所周知，大型货运车、工程运输车、公交车等车辆右转弯时，受制于车身长、轴距宽，导致驾驶员视野盲区较大产生内轮差，容易将同方向直行的非机动车、行人卷入车底，引发交通伤亡事故。

因内轮差导致的“包饺子”式交通事故示意图。（西安交警制图）

大型车右转内轮差导致的盲区问题，被称为可怕的“死亡弯月”。为杜绝“包饺子”伤亡事故发生，前期西安公安交警选取部分事故多发路口试点施划了“大货车盲区警示带”，针对大货车右转时“内轮差”盲区采用红色彩色防滑路面铺装、喷涂“危险区域”地面文字、增设相关警示标志等措施，提示非机动车及行人在路口通行时需进行避让，获得了较好的警示效果。

张肸说：“近期，我们对大型车辆通行频繁、近2年发生过右转盲区交通事故的路口进行研究发现，即使大型车在右转弯时减速通行，仍可能发生盲区‘包饺子’事故，而主动停车能有效避免事故发生。”

记者在现场发现，通过太白南路与南三环十字右转的大型车辆，只要进入路口后先停车观察，确保安全后再起步，就能给右侧非机动车和行人让出安全通行的空间与时间。

大货车“右转必停”怎么走？

遇见右转停车让行的路口到底怎么走呢？张肸说：“西安交警已整理出‘1停，2看，3起步，4慢行通过’的右转必停的通行规范。”

西安交警总结的右转让行四步走口诀。（西安交警制图）

1停：右转大型车行驶至路口时应减速慢行，当前方路口为绿灯时，右转大型车减速驶入路口，在停车让行区内停车等候。

2看：从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入驾驶盲区。

3起步：确认安全后再次缓慢启动车辆完成右转。

4慢行通过：驾驶员注意启动过程中禁止急加油门，并不断观察左右后视镜，慢行通过。

即日起大型车右转时看到八边形停车让行标志应主动停车让行。

需要注意的是，右转大型车行驶至路口遇见红灯时，须减速靠近路口，在路口停车线前首次停下，让行正常通行的车辆、行人通行完毕后，缓慢起步，驶入路口右转停车让行区内，第二次刹停车辆，再次确认安全后重新缓慢启动车辆右转。

遇路口暂时未安装停车让行标志，或地面没有施划右转停车让行区时，大型车右转停车以路口停车线为基准，无论前方是否红灯，都必须在停车线前停车观察，驾驶员重复观察确定安全后，再通过路口。若大型车辆不遵守此项新规，交管部门会根据相关法律法规进行处罚。