一汽大众探岳用车体验

人生第一辆车是08款本田思域，开了12年后置换了一台SUV。因为武汉城建很多，差不多“满城挖”了。换SUV之后过些坑洼路面更有自信了，也是为了家庭自驾游出行时装载能力更强更方便，所以换成SUV。因为喜欢很圆润的造型的运动包围选择了探岳(图片|配置|询价)2020款 380TSI 四驱R-Line智联版。探岳作为汽众途观同平台车型，相比之探岳外观很圆润很受年轻人喜欢，而途观则是商务风格浓些！所以最终选择买探岳。

探岳2020款驱R-Line车灯除了转向灯是PY21W型号卤素光源，其他都是LED光源，为了实现光源全LED化，自己在网买了LED转向灯进行替换。探岳原厂光体LED透镜发出光亮够用，但是吃了以前思域灯光亮度不的大亏，所以提车后进行了改装，拆了原厂LED双光透镜，换成了欧司朗 CBI LED双光透镜，改灯之后的大光亮度和照射距离都提升很多！

去4S店试车时，特别听了下音响效果，觉得音响水平一般，前排音量比较小，后排几乎不发声。提车以后果断联改装音响。因为家里有丹麦Bang & Olufsen 桌面音响，所以心想选丹拿232两分频套装喇叭，但是在改装店试听以后换成了德国零点GZRC 165AL-WHITE白色限量套装。零点这款喇叭属于中端，丹拿232属于入门，在店长建议下换了喇叭，配合瑞士魔立方 DSP1212功放，加上门双层隔音获得最佳的车内音响效果，终于可以边开车边好好享受音乐。