法系车这是要疯？凡尔赛配可变悬架+爱信8AT，不到15万比国产良心

目前国内大部分轿车市场，基本被德系、日系、美系囊括，国产凭借着较高性价比还能分得一羹，而曾不随波逐流的法系车被逐渐边缘化，品牌月销还不敌德系单款车型，奄奄一息的销量，让不少消费者都快忘了，还有法系车的存在。

对于长期不被看好的神龙汽车来说，如何能够让法系车重回主战场，是最值得深思的地方，众所周知，法系车核心技术空前一绝，相比不少空手套白狼的新势力品牌，它的底蕴更加浓厚，无耐对国内市场了解不够透彻，空有技术却无法施展，导致法系车存在感不高。

但不得不说，凋零一段时间的法系车下沉市场，正在以国人用车标准的态度及策略，对国内轿车市场围追堵截，有数据显示，法系车销量正缓步上升，长期被遗忘的品牌，逐渐热议起来。

这次法系车的转变，让一向以性价比赢得市场的国产车都汗颜，据统计神龙汽车累计销量已超5万台，相比以往涨幅高达75%，尤其是东风雪铁龙凡尔赛C5X的到来，让曾跌入谷底的法系车，又生机盎然，一经上市就斩获上万台销量。#挑战凡尔赛#

与韩系车相比，法系车的春天似乎又要来了，从某种意义上来讲，神龙汽车的稳步增长态势，能够反映出市场热度也逐渐回暖，越来越多人在合资车型中似乎有了更宽泛的选择。

其实这还要得益于神龙汽车质的转变，自从发布“元+”计划以来，不管是运营、质量、还是产品，它都更亲近中国消费者的喜好，尤其是雪铁龙的真诚，在多数合资车都降价就降品质的时候，凡尔赛C5X却拿出14.37万的售价，品质却还一往如前。

其实在如今群雄逐鹿的汽车市场，普通消费者想要买到一台价格不贵，质量又不错的车型已经很难了，尤其是在合资行列中，简配都几乎成为惯例，但雪铁龙的归来似乎更看重销量与口碑。

从严格意义上来讲，凡尔赛C5X作为一款还不到15万的中型车，它并不想赚太多，价格与用料几乎持平，并不贵，与同级别车型相比打了一个定位差，即便是面对堆料最多，最有性价比的自主品牌车型，依然有着强势的竞争力。

尤其15万这个级别，无论是国产还是合资，中型车的选择太少，何况还是一台饱含技术的合资车，比如雪铁龙最拿手的底盘技术，虽然非独立悬挂一直不被看好，总认为独立悬架舒适性更高，但实际上驾驶过后，还真无可挑剔，过弯转向精准，滤震行云流水，加上全系搭载可变悬架调节，舒适性不亚于同级别车型。

在堆料上，和同级别相比，雪铁龙已经把利润压榨的所剩无几，在有限的售价下，配置和用料却最好，放眼望去新款思域落地超16万，而配置及用料却令人唏嘘，大众速腾无底线加价，但质量却始终如一。

全系标配6安全气囊，并带有贯穿式侧气帘，7英寸液晶仪表+12英寸中控屏，电动座椅、360全景泊车，全速自适应巡航，毫米波雷达，在凡尔赛C5X耀不凡车型上，还带有变道辅助、后方交通穿行提示、限速路牌识别，接近L3驾驶辅助系统。

即使低配车型也能让你感受到同级别不具有的配置，基于娱乐互联一体的C-Connect3.0系统，同时还拥有智能语音识别，疲劳驾驶检测，在人们对安全及科技日益重视的当下，雪铁龙无一不在表达诚意。

尤其是在人们买车最看重的三大件上，虽然凡尔赛C5X搭载的1.6T动力系统，算不上当下水平较高的设定，但129KW的功率和250N.m的扭矩，让它依然铿锵有力，最重要的是稳定性较高，并且还采用了成本更高，且更可靠的爱信8AT变速箱，赋予了凡尔赛更高的可玩性和稳定性。

如今的多数合资车，为降低成本，保证原有的优越感，以此迷惑国人买单，在看不见的地方都实行减法，比如日系三剑客，或拥有鲜明对比的德系车，在用防撞钢梁的时候，都坚持使用普通钢制防撞梁。

哪怕到30万级别车型有的也薄如纸片，这对驾乘人员无不是不负责的表现，打着轻量化的概念，在玩结构力学，而法系车依然不随波逐流，既要轻量化，也要刚性强。

尽数配备铝合金防撞梁，虽然铝合金的密度逊色一般钢材，但它的强度和硬度却是两倍以上，更何况厚度都非常厚，不仅轻还安全，而且工艺也会更复杂，不仅如此，整车框架高强度钢的运用占比也大，为此带来的都是高昂的成本。

从外观设计，再到用料堆砌，安全性的考虑，雪铁龙都铆足诚意，这些也都是国人买车更愿意看中的设定，在细分市场中，凡尔赛C5X已经用实力证明，为国人做出的诸多改变。

最近朋友提了凡尔赛C5X，看过也开过，说实在的，不说凡尔赛很完美，但就家用来说，它的确是合资车的一股清流，从到店到订车，这段时间里，络绎不绝的人尽数涌进凡尔赛，都被它的诚意与价格所打动。

在家用车领域不缺像思域、高尔夫那样的性能车，也不缺哈弗H6、长安C75PLUS那样的性价比，但唯独缺少凡尔赛这样价格不贵，能力又强，大空间且实用的旅行车。

目前来说，凡尔赛是消费者渴望且一直期待的车型，神龙汽车的态度，已经说明法系车存在国内的初衷，它不仅肩负法系车的希望，更是对中型轿车领域的又一次冲击，集于操控与乐趣的实用性车，是当下不可多得的良心车，法系车的春天来了！

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