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不同国家和地区对于车的要求是截然不同的，像我们国内由于一车多用，人均汽车保有量低，对于SUV特别喜欢；日本则因为人多地少，人口特别密集，K-Car就在当地相当受欢迎，而北美地广人稀，大排量的全尺寸皮卡或者SUV是他们的最爱。那么在欧洲市场，当地的消费者喜欢什么样的车型呢？今天就参考9月销售榜单来解析一下。
NO.10：雷诺Captur
销量：13715辆
雷诺虽然在国内混不下去了，但在欧洲当地还是有着一定的保有量。Captur这款车属于小型SUV，和国内的劲客、缤智同一个级别。并且因为混合动力车型推出之后，该车销量有了一定增长。
销量：13895辆
标致208作为入门级车型，在设计上充分发挥出法国人的优势，大尺寸点阵进气格栅搭配上两侧犀利的头灯，带来相当不错的视觉冲击感。只可惜这款车国内并没有引进销售，不然的话绝对可以引起一定的市场关注度。
销量：14088辆
自从途胜在去年发布上市之后，便持续获得了欧洲市场的关注。我想原因有两个，一方面是设计很有特色，符合欧洲消费者审美，另一方面则是拥有汽油、混动、柴油多种动力组合选择。只是途胜在国内有些水土不服，销量远远赶不上其它竞品车型。
NO.7：标致2008
销量：14931辆
标致2008在欧洲市场受到消费者热情欢迎，9月销量达到14931辆。它之所以能获得成功，很大程度是归咎于它拥有一套相当亮眼的外观内饰，符合现在年轻消费者的用车需求。尽管这款车在国内也有销售，但1.2T三缸动力让很多消费者难以接受，并且价格也不便宜。
NO.6：欧宝Corsa
销量：15502辆
欧宝在国内已经早早淡出我们的视线范围，但它在欧洲还是保有一定的销量。欧宝Corsa刚刚在去年经过改款，不仅设计上有了更多新鲜元素，同时更新了发动机以及纯电动车型，提供更加丰富的选择。
NO.5：菲亚特500
销量：16349辆
菲亚特500是一款相当经典的双门小型车，上一代在国内也拥有一定的保有量，但由于过高的售价，加上越来越多SUV的出现，这种车型的生存空间变得越来越小。菲亚特也慢慢变得边缘化。而新款在欧洲当地非常受欢迎，主要是这种体积较小的车型非常适合欧洲的道路，日常通勤非常便捷。
NO.4：大众高尔夫
销量：17507辆
高尔夫作为一款有着几十年历史的车型，无论是在欧洲还是其它地区都受到热情的追捧，并且由于其良好的运动底子，衍生出高尔夫GTI、高尔夫R等性能钢炮。第八代高尔夫虽然外观没有翻天覆地的变化，但电气化程度变得更高，迎合目前市场喜好。
NO.3：达契亚 桑德罗
销量：17988辆
这个英国汽车品牌对于我们来说比较陌生，它主打的卖点就是性价比，适合一些预算不太够的人群。此外，这款车在设计上也比较年轻时尚，车内基础配置也较为丰富，包括多媒体娱乐系统，起码买回来不会感到特别亏。
NO.2：雷诺Clio
销量：18264辆
9月雷诺Clio销量同比下降了23%，看来全球范围出现的芯片供应问题所造成的影响还是比较大的。不过即便出现这么大的跌幅，雷诺Clio还是排在榜单第二名位置，可见这款车有着相当不错的市场。
NO.1：特斯拉Model 3
销量：24591辆
第三季度是特斯拉交付高峰期，Model 3在欧洲一共售出了24591辆新车，同比增长58%。这大概是全球市场通吃的一款车，即使放到国内以及北美市场，特斯拉Model 3仍是排在当地销量榜单的前列。随着产能释放，我想Model 3很有可能会持续霸榜一段时间。
总结
综合来说，欧洲消费者买车思维和我们截然不同，他们特别喜欢A级两厢车，同时对于三缸机的态度也比较包容，我想这和他们交通路况以及用车需求所导致。
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