完全怪你自己，在前车不断点刹降速和你的判断前面肯定是有突发情况或者堵车发生，那么你脚始终要保持在啥车踏板上进行点刹，第一是保证前面降速至停自己是否能吃住自己的速度能否刹的住，第二同时也是告知后方起到保持安全距离防止追尾。经验不足，往往很多司机都盲目自信，其实很危险，一定要做到指哪打哪，想停就停要能吃的住性能，掌握的越是熟练事故发生率越低，毕竟生命只有一次，上路一定注意安全。

还能发视频证明人没事

我现在是维修还是推定全损呀，保险说随我。平时要用车，维修能快点但怕后期小毛病，全损的话亏5万，但是才开3000km亏啊

同情下！但是高速跟车太近，前车已经亮过刹车灯了，另外前方隧道口，应该提前降速。问题是为啥主动刹车没起到作用

跟车太近了，高速能碰到前面各种刹车的，一定要远离他，他明显跟着前面太近了，你再跟他那么近很容易被奥迪坑，下次这种情况可以变道了，可以变道了

视线不好还不舍得改道

注意力不集中

记住，前车从来都不会有无缘无故的刹车

这下估计挺狠的，气囊都炸了

跟车太近了，前面都踩几次了 你不知道减速吗？

从大众车右道变左道时，车距就太近了，发生追尾概率很大，只能说吃一堑长一智，以后一定要注意安全驾驶，幸亏没有撞到要害，也幸亏家人没在车上。

这样确实不好分辨，前面的车档视线，开始前车踩了刹车，后面又松了，以为拥堵已过，开始踩油门跟进，结果，前车直接刹停，但好像你要是注意力集中，直接踩到底还是能停的

说实话，你冤也不冤！说你冤，是因为你的确碰到一个很虎的前车，突然的加速，给你造成了前方一马平川的假象，所以跟着提速，其实是他跟车太近，你反应不及。说你不冤，是因为前车忽快忽慢，不断点刹车，说明他前面路况并不好，你早就应该拉开车距，静观其变。这就是经验，吃一堑长一智！

首先，安全意識不行。其二。開車技術、習慣不行。前車第一波打轉向燈了還跟那麼緊。早早應該減速了。其三，追尾那一下，他都點剎好幾次了你還跟那麼緊不拉開距離。不追尾就有鬼了。。。

给你个经验，前车亮刹车灯，自己必须要亮刹车灯

我教你一招。。 高速这种跟车比较多的时候 如果你在超车道。你尽量把车身往外隔离带位置靠。这样你就能观察到前面几个车的距离和状态，感觉到不对劲就可以提前踩刹车

气囊炸了吗

前面这小子老踩刹车就看他不爽了 如果我是视频车，只要右后方没车，就变过去不跟在前车后面 前车频繁踩刹车，跟着憋屈。哪怕压实线，只要右后方没有车也变过去。鬼知道前车什么时候会突然停车。我开了两年半3万多公里，没有出过车祸。但是经常压实线。怎么安全怎么开。在不影响周围车辆情况下，眼里没有实线虚线，只有安全驾驶

前车频繁刹车，就该离远点

明显溜号了