顶配才9.98万的五菱星辰，开起来值多少？

不要138，也不要118，顶配只要998！今天，我们来试驾五菱星辰(图片|配置|询价)，所谓一分钱一分货，开起来到底怎么样呢？

之前，五菱已经请了很多媒体，对整车的静态、车载多媒体系统进行了体验。试驾前，做了各种功课后，我带了3个疑问来找答案：

1，一碗面都要10块钱的今天，顶配才9.98万元的五菱星辰，究竟还遵不遵守一分钱一分货的定律了？

2，五菱的凯捷也不错，9万多也能买自动挡，既然是工具车，为什么要买星辰这辆SUV？甚至说它跟宝骏的SUV有什么区别？

3，如果按揭的话，按首付3成计算，9.98万的顶配五菱星辰，跟其他13万、14万的哈弗H6、长安CS75等大热门车之间，首付也就是3万多块跟4万多块的区别。我为什么要选五菱星辰？

我就当自己是“人民需要什么，五菱就造什么”这句话里的“人民”，看看我会不会买这辆车。

先尝试模拟早晚高峰上下班拥堵路况：走得慢，起停频繁。我之前预计，这应该是五菱星辰能表现得不错的测试环节。1.5T发动机最大功率147Ps、最大扭矩250N·m，匹配模拟8挡的CVT变速箱，平顺度应该不用担心。

轻轻给油，走一小段，再停。从给油到车身动起来，响应间隔短。油门在小幅开合的情况下，初段即可给到发动机明显的加速指令。刹车初段和中段表现比较线性，没有明显的虚位。

反复的测试了几次，在发动机的积极响应匹配下，几乎察觉不到顿挫感。

之后模拟限速80km/h以下路段的驾驶。正常线性给油，遇到慢车提前做刹车动作，超车时较为缓慢的变道，再加速。整车动态反应很自然，加速踏板、减速踏板的回馈，变道时车身姿态的变化，都能提前预料到。

或者说，上手非常轻松，日常开没有特别的感觉。作为一辆工具车，“没有感觉”我觉得才是欧克的。就像吃饭的筷子，用起来顺手就好。

再调整模式，变身年轻人，加速快一些，超车快一些。40km/h左右，大脚油门加速，遇到慢车，点一脚刹车，再变道。这时发动机变速箱会很努力的去等待信号的确认，然后做出响应。整车的动态，会在转速上升到较高水平并持续后，做出变化。

较快速度下刹车、变道时，作为一辆紧凑型代步SUV，以前麦弗逊、后扭力梁的基础，悬挂支撑能保证车身姿态的正常稳定行驶。

在做提速动作时，整车的车窗、车门隔音尚可，发动机舱的运作清晰可感。转向阻尼小幅度柔，大幅度沉。我觉得，作为一个年轻人的日常用车，它还是能让你适当发挥下驾驶技术的。当然，一定要安全驾驶。

最后在有限的路况条件下进行100km/h以上工况操作。巡航行驶时，车内乘客能正常交流沟通，悬挂还算平稳贴地。变道超个车，发动机响应非常努力，整车动态平稳。我的建议是：驾驶五菱星辰高速超车时，观察好前后车的距离，打好转向灯，留出适当距离变道加速。正常来，按驾校学的那样。

这样的高速动态表现呢，对于日常的城际间驾驶，或者家假日出门游玩来说，在100km/h出头的速度下驾驶是欧克的。

好了，我们这次是五菱星辰的动态试驾专场，所以我也把动态说得多了些。对于还没了解过这部车的朋友，我再讲下静态感受。了解过的朋友，可以直接跳到结尾，我会说说总的购买建议。

整车的设计呢，其实中规中矩，让你找不到哪里特别出彩、当然也没有特别突兀的地方。一个词总结就是：中庸。以前的大众、丰田的家用车，包括现在，也都是这个思路。我们看五菱星辰的5种车身颜色，都是低饱和度的。最顺眼的设计，才能被最多人接受，这是基本逻辑。

好的是带透镜的远近光一体式LED前大灯、双色车顶、18寸多幅轮毂、佳通轮胎、底部镀铬饰条、看起来是贯穿式的尾灯，都有配备。再加上车内的液晶仪表、中控大屏，大量的钢琴漆饰板、棱纹的座椅，这些静态看起来都非常的有档次感、科技感，开着去接丈母娘，面子是足够的。

我再贴身肉测一些细节。比如B柱的黑色，是亮黑色贴纸。车内中控台、车门的材料软硬各半。钢琴漆面板和一些实体按键，塑模工艺尚可，表面平整，反光连贯。

座椅感受，软硬是舒适的，虽然是革类材料，有打孔。以我177cm的身高，前排头部空间1拳4指，后排头部空间1拳、膝部空间2拳3指。而且后排地板纯平，还配有出风口和USB接口。该有的都有了，居家功能齐活。

车内要说惊艳的，还是Ling OS车机系统。功能丰富，各种指令可以连贯的说，反应快，云端处理信号好。轻松进入自主车机系统排行榜前列。

最后，来说我的购车建议：

1，五菱以超大的零配件体量，压低了成本。整车看起来、摸起来、开起来都过得去，就是一辆代步车。就像去吃拉面，10来块钱，两三片肉，要是老板送一碟泡菜，那就是很意外了。五菱星辰的多媒体系统、座椅设计，算是比较出彩的。

2，五菱星辰的起步价才6.98万元，想要买工具车的消费者完全可以冲着五菱的品质去买。与宝骏品牌的车型相比，五菱星辰的风格我个人感觉是更有质感、更成熟稳重一些，更适合成家后购买。

3，为什不买13、14万的其他SUV。其实按每月存2000块的速度来说，一年也只能存2万4千块。所以，全款3、4万的差距，和按揭1万多的差距，对很多人来说，都是需要用年来区分的。而且按揭每月增加的成本，不是每个人都愿意承受。

我在网上看到一个数据，2018年时，我国月入5000元以下的人群合计占比达到了84%。意味着这些人群，即使不吃不喝，要存一辆9.98万的五菱星辰的钱，也要20个月。我觉得，五菱可以让这些“人民”在奔往更高质量的生活之路上，用车用得放心、省心、安心，开出去还有面子，这就是最大的意义。

文/图｜吴剑

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