小姐姐再开十年也不过时！23万买这辆11年出厂的boxster值吗？

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的小胖曾经是一名修车师傅，现在全身心投入于二手车检测事业，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨，每次看到好车就忍不住开心得拍起肚皮！欢迎大家收看本期趣事。

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相信大部分女孩子在财富自由之后，跑车作为标配品一定是少不了的。有人可能会说实用性太差，底盘太低了不如买辆BBA的主流SUV，但这种想法只限于像小胖这样的穷酸直男。比如我们的后勤小姐姐她就觉得跑车底盘很低其实也是一种优势，除了姿态更好看操控性更好之外，你的前男友想要拿着香槟藏在车底也难以实现。

没错啦，今天给大家带来的就是一辆保时捷的Boxster，很多人都知道这是保时捷最便宜的小跑车了，但在客户小姐姐这样的二线城市还是比较少见的，找到合适的车源就足足花了一周左右的时间，小胖我坐着高铁过去还是挺快的，全程从驻点出发到检测现场只花了不到2小时。

找到我们把关的呢，是小姐姐的前男···男闺蜜，也是我们的老粉丝了，所以小姐姐自然是没有到现场的（这次我看谁敢再带节奏找我上图）。通过核验手续得知这辆车是一台2011年3月出厂的保时捷 Boxster 2.9L，当年新车指导价82.13万，如今卖家的报价为23万，表显里程倒是不高，才8万多公里，待会儿检测车况的同时看看有没有疑点。

按粉丝的要求，我们跳过漆面直接看问题，前杠一看就是换过，原厂手艺肯定不是这样的。从前杠往里一看，有明显的变形，然后小胖我就是咔咔一顿拆，看到了吧！左右大梁有腻子修复，前围板还有焊接，我当场就准备一顿突突，谁知道被粉丝给打断施法了。

粉丝连连摆手笑着说他知道这是个事故车，前面撞过，出险的照片他都看过了，让你看这个就算是验证一下到底修复得怎么样吧。小胖我挠挠头说，这手艺还将就吧，换做其他人也就修复到这个程度了。粉丝爽快地表示，那你就直接看内饰是不是水泡车，其他的不用看了。

小胖我一边嘀咕着，粉丝是被近期的泡水车新闻给吓到了吧，一边打开车门，好家伙！这湿气把手机镜头都给润模糊了（其实是像素太渣了，开玩笑的），这个红色内饰放在boxster这样的敞篷小跑上真的非常好看，换做卡宴的话就显得有那么一丝“油腻”呃，换个词，是不那么稳重。另外内饰磨损确实也不明显，应该和表显出入不大。

既然粉丝都说了重点看内饰，那就不耽搁了，直接开整。座椅下半部靠近地毯位置一大截都有积水的痕迹，估计粉丝之前看车的时候也是注意到了这个问题。

从座椅下面的骨架金属件和缝隙可以看出有水渍，泥沙。座椅线束也有更换但是座椅却没有更换，再看地毯下面能看出有明显的积水，饰板也有水痕。

再看保险丝盒有过拆装，但从日期上看却是没有更换过，不应该啊，一般来说水泡过的车不都是以更换作为基础操作的么，而且点烟器也不是那种水泡锈得特别彻底的样子，像是湿润气候影响下的浮锈，但我们这地方是内陆城市又不是三亚海口。

既然都是事故车了，那气囊大概率是炸过了，但小胖我从安全带上面的日期可以看出来是没有更换的，随后拆开饰板却可以看到安全带插头都没插，说明安全带是修复过的。

再看方向盘下面的管柱和OBD可以看出，是没有泥沙残留的痕迹，而且锈蚀的也不是太明显。

那再看一下副驾这边，副驾驶座椅有发霉，座椅下面积水，线束同样也是换了的，座椅没换，地毯扒开看还是一样的，有积水和少许泥沙。

看完内饰底部，然后就是抬头往上看了，发现有很多饰板都是多次拆装过的，还从两边的位置发现了一道一道的水渍。小胖我看到这里心里才算是有底了，这辆车的内饰这个样子多半是因为敞篷漏水导致的，综上可知这辆车不是我们通常所谓的那种泡水车，粉丝也表示原来是虚惊一场。

最后把全车的问题给粉丝汇报了下，粉丝表示还算满意，漏水的问题自己入手后处理下就行了，刚刚找了本地的修车厂报价1万多，自己也能接受。小胖走之前叮嘱道，这车除了敞篷漏水之外，也要注意后期排水堵塞的问题可能导致的倒灌，另外如果发生事故，比如追尾啥的改变车身结构也会让敞篷结合不严再次渗漏，至于大暴雨天就最好不要开出去了。