丰田L4级自动驾驶巴士都撞人了，对自动驾驶还是要谨慎

一直以来，无论站在风口浪尖的特斯拉，还是前不久被推上舆论的蔚来，亦或是其它标榜着智能化驾驶的车企，它们其实都处在L2级自动驾驶能力。即便发生因自动驾驶发生事故，似乎还情有可原，毕竟L2级自动驾驶仅仅是一套辅助驾驶系统，很难究其责任。

此前蔚来ES8事故现场

可如果车辆达到L4级自动驾驶了，还会因为技术问题发生事故，你还会再相信自动驾驶吗？这不是疑问，因为近日在东京残奥村就发生这样一起事故。

丰田自动驾驶巴士e-Palette(图片)

肇事车辆是丰田自动驾驶巴士，这是一台丰田在2019年推出的L4级自动驾驶车型，名为丰田e-Palette，被碰撞的是东京残奥会日本男子柔道81公斤级运动员北园新光，这是一名有视力障碍的选手，据医生诊断，该运动员完全治愈需要两周时间。

丰田自动驾驶巴士e-Palette

据警方表示，事故发生在北京时间8月26日下午，正在人行道过马路的北园新光，刚好被在路口右转的丰田e-Palette以1-2km/h的速度撞到，在发生事故之后，丰田e-Palette也因为传感器检测到附近有警卫而停车，碰撞前车辆并没有主动避让。

丰田自动驾驶巴士e-Palette

这里就很有意思了，一台自动驾驶的车辆居然连最基本的主动避让能力都没有，况且撞上之后，还是因为检测有警卫而停车，那如果附近没有警卫，是不是还在继续行驶？

虽然丰田e-Palette该车主要是为了低速机动而设计，最高时速只有20km/h，但不管时速如何，在残奥村这种有大量残障人士的地方，丰田更应该保证车辆的行驶稳定性。

丰田自动驾驶巴士e-Palette车厢

丰田汽车社长丰田章男在8月27日致歉称：“让大家担心了，十分抱歉！”，又是一顿“鞠躬道歉”操作了事。

作为消费者，这起事故又给我们敲响了新的警钟，因为这已经不是常规在路上跑着的、车企们极力宣传的“假自动驾驶”汽车，而是实实在在的一台纯正的“L4级自动驾驶”汽车发生的事故，这足以让人失去信心。总之一句话：当下自动驾驶汽车依然非常不成熟。