凌云之势何其猛推荐星睿PRO版星途凌云400T车型解析

星途终于推出了基于火星M3XPRO架构的首款车型，星途凌云(图片|配置|询价)400T，不少消费者是因为优秀的性能而知道这辆车的，不仅如此，该车配置也很给力，售价也相对比较实惠。

星途凌云400T推出了5款车型，三款两驱车型，两款四驱车型，采用适时四驱方式，中央差速器结构为多片离合式，售价区间为15.79-17.99万元。尺寸属于中型SUV的标准身材，车身长度接近4.8米，轴距达到了2.8米，在行驶稳定性和空间装载能力有着比较好的基础条件。悬架为前麦弗逊+后多连杆结构，2.0T发动机性能非常给力，处于第一阵营的水平，匹配7速湿式双离合变速箱，需要加注95号汽油。

星途凌云

最低售价：12.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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新车延续了TXL的造型样式，细节之处进行了提升，新增的这个涂装非常好看。前脸采用分层设计，品牌LOGO采用字母标识，并带有动感的呼吸灯，与两侧灯组融为一体。下部格栅尺寸很大，多条横装饰条配合竖状LED日行灯，显得车型较为宽大威猛，很有气势。

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全系均标配了19英寸轮圈，不用担心购买低配车型丢份。侧面设计简洁流畅，粗细不均的镀铬式窗线很显档次，也体现了不错的设计感。尾部层次分明，尾灯采用贯穿一体式设计，可以完全点亮，下部为双边双出排气，进行了镀铬装饰，符合车型定位。

内饰采用了双12.3英寸大联屏设计，科技感有保证了，还配备了平底多功能方向盘，支持四向调节，带有真皮包裹，手感也有保证了。内饰用料和做工比较厚道，镀铬饰条增加了档次感，只是这铂金色得看个人喜好，典型理工男的造车思路。

电子挡杆听取了车友们意见，没有采用拨片式设计，小巧而精致的挡杆用起来更加顺手，做工精致，手感不错，没事时候握在手里盘盘也是很好的。就是P挡如果设计在旁边就很好了，这个位置对于用惯了直排挡的消费者，非常容易误触。不过正常情况下，有保护逻辑设计，不用太过于担心。

高配车型还采用了翻毛皮/皮拼接座椅面料，触感和乘坐更加舒适，前排带有座椅电调+加热+通风，主驾带有记忆功能，后排座椅支持靠背角度调节，全景天窗透光性也比较不错。对应普通消费者来讲，完全达到了改善型用车的标准。

后备厢空间比较宽敞，后排座椅放倒后，几乎全平，上盖板可方便拆卸和收纳，实用性比较高。全系标配电动感应尾门+记忆功能，还是很给力的。

2.0T发动机动力水平真不是盖的，可输出261匹马力，在1750转就可以输出400N.m的峰值扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，提供四驱车型，实际百公里加速可杀入7秒内，达到了6,94秒，作为纯燃油车来讲，着实优秀。底盘也有着出色的表现，采用了前麦弗逊+后多连杆悬架结构，后多连杆为E型多连杆，运动特性更好，在较好的减震配合下，能较好的兼顾舒适和操控，可以参照某个友媒的香槟塔测试。此外，星途的灯效的确非常漂亮，品牌LOGO的呼吸灯很有辨识度，贯穿式尾灯的点亮效果也很棒。

两驱星睿版，是全系入门车型，除了仅有四气囊之外，其他配置几乎一应俱全，全景天窗、全景影像、主动刹车、自适应巡航、双12.3英寸联屏、电调座椅、LED灯组、四门车窗一键升降+防夹、感应雨刷、自动空调等均有配备。厂家估计是对自己被动安全比较有信心，整车采用了超过85%高强度钢材，几番斟酌，减掉了侧气帘。推荐星级：四星。

入门车型竟然还有有一个四驱版，四驱星睿版，增加了四驱系统和换挡拨片，作为城市SUV，星途400T的四驱性能比较出色。攀爬某地的“绝望坡”，将一众豪华SUV挑落马下，顺利轻松登顶。厂家也是想给喜欢四驱车型的消费者多一个选择，还是极为良心的。推荐星级：四星。

两驱星睿PRO版，这完全就是冲着提升配置来的，几乎达到了同级某些车型的顶配水平，价格比两驱星睿版贵了5000元，比四驱星睿版便宜了7000元，消费者可以在实惠、满足和四驱之间自由选择，还是那句话，良心呀。推荐星级：五星。

两驱星尊版，是两驱版车型的顶配，配置得到了进一步提升，可谓应有尽有了。推荐星级：四星。

四驱星尊版，增加了四驱系统，两驱星尊配置已经足够高了，按需购买吧。推荐星级：三星。

小结

星途凌云400T改变了星途家族产品序列结构，2.0T发动机终于来到了销量担当的身上，还是十分给力的。目前星途品牌月销量在3000-4000辆之间，凌云400T的加入会进一步提振，至少还可以提升1000辆的月销量，加上其他车型完善，星途品牌月销量稳定在5000辆左右就能保持长期生存了。其实，这也是奇瑞冲击高端过程中，销量最成功的一次，若凌云能销量过万，那么将创造历史。