2021-08-23发布于:探岳车友圈
4.44
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2020-06-30
裸车价:
18.74万
购车地:
九江
百公里油耗:
10.00L
动力绝对是探岳最让我引以为豪的一点,2.0T的发动机马力非常强,油门的响应比较灵敏,起步不肉,对于追求速度的我,这个动力输出满足我在任何情况下去驾驭它。 美中不足的是,探岳这么帅气的外表,但是车漆给我的感觉薄了些,看起来不是那么扎实,质感也不是特别好,毕竟价格定位还不是很高,没办法在质量和价格上都做到那么出色,这方面要是能在加强一些就完美了,才衬得上这个霸气的造型。 探岳给我的感觉就是20万左右最实在的车了,日常代步,或是假期出游都给我很大的方便,外观是我喜欢的类型,空间又足够大,偶尔载着家人出游或者载点家私啥的都比较方便,而且在动力操控上都表现的不错,所以我选择了它。 对于这个车子从他的日常表现方面来看,其实他大体方向做的还都挺不错的,因为不管是空间呀还是动力或者是操控手感这些方面,总的来说他虽然做的都不是特别的精,但是从使用感受上来说也都挺不错的,我觉得算是属于那种比较中规中矩的车辆,在这个价位里面他的品质上做的还是很好的,所以如果要说我最满意的地方,我觉得应该不是单一的方面的,最满意的就是他的动力还有空间,多得不说,就说他这款车的座椅是真的非常的耐用皮实,比如说他的座椅空间,我们一家的体重体积都是非常大的了,但是真正坐进去体验的时候还是觉得比一般的同款车型要大的多,这也就成就了我最后选择他的原因。以及说到他的动力,我觉得也非常强,2.0T发动机给力。
驾驶感受还是差了那么一点点,表弟的探岳380开过300+公里,说实话驾驶感受真不太好,过弯也是没信心,估计是我的驾驶技术差吧!
探岳在这个价位里 其实还不错了
这个车悬挂确实有点软,不如昂科威稳。
380过弯极限很好,感受不好可能是因为SUV开的少,我刚换车时候也是少点信心,后来自己试了几次极限,这么说吧,想开翻都不容易,悬挂四驱的我感觉比两驱的要硬一点,探岳330和380我都有,车漆的话白色不是金属漆质感差一点,其他颜色金属漆好看,我黑色330和棕色380,感觉330舒适性更好一点,开起来也轻快的感觉,380深踩比猛,平时就是发动机声音更大,开起来更费油,优势都在冬天下雪时候提现,之前下雪我跟旁边一辆哈弗H6一起上车往外开,我都走了他还被窝在雪里出不来呢,后来还拉了他一把给拽出来的
我330是19款,380是20款,都没有颗粒捕捉器的问题,算是幸运吧,但是我不会因为我的车没堵就替一汽大众洗地,我觉得如果一汽大众不给解决这问题那真是恶心,臭流氓车企,早晚得完蛋。祝车友早日解决被堵问题。
客观,实在
@江舟明月:我330是19款,380是20款,都没有颗粒捕捉器的问题,算是幸运吧,但是我不会因为我的车没堵就替一汽大众洗地,我觉得如果一汽大众不给解决这问题那真是恶心,臭流氓车企,早晚得完蛋。祝车友早日解决被堵问题。
探岳的2.0T你确定牛?昂科威S的2.0T你比较下参数。车小空间大为什么?自己想
不管啥车大众发动机数据都不高,然而配上双离合零百就是快😂😂昂科威S2.0T配上自家的AT,结果呢?
我觉得出了这个扑捉器这个车还是中规中矩的,20万还可以吧
@Everglow7815:不管啥车大众发动机数据都不高,然而配上双离合零百就是快😂😂昂科威S2.0T配上自家的AT,结果呢?
同样的车,有同感
有没有探岳微信群啊
没有唉,我也想找组织
找不到组织啊
@头条用户:没有唉,我也想找组织
打算换车,在线看探岳很久了,朋友们推荐一下280好还330好
肯定330好啊,一个1.4t一个2.0t,动力都相差很多,如果预算不够那就280呗,
你非的在一颗树上吊死,非的看探岳
响应快,我怎么感觉油门有迟滞?
油耗 外观 空间都满意,前五万公里双离合不要顿挫异响就行了
颗粒捕捉器问题是一个硬伤,时常跑高速的这车同价位没话说,如果是市区上下班代步就不推荐,因为谁也不敢拿二十多万来赌运气,我就是2新款探岳不过我高速郊区多所以暂时没问题
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