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    17万拿下这台北京BJ40,车主:一肚子话要说哦

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    汽车拥有魅力2021-08-20

    17万拿下这台北京BJ40(图片|配置|询价),车主:一肚子话要说哦。

    我是浙江车主,提的是2021款2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型,裸车价格为16.99万元,目前已经行驶了2855公里。

    为什么选择这款车:手动变速箱车型的驾驶乐趣是自动变速箱车型无法比拟的。手动挡车型虽然开起来有点累,但驾驶员可以深度参与驾驶过程,相当愉悦。而且,面对野外恶劣的路段,手动挡车型的可靠性和耐久性也要优于自动挡车型。但是选一款硬核的手动变速箱越野车真的很难,很多车型甚至还没有推出手动变速箱版本,对于我这样的手动变速箱爱好者来说,真的是个坏消息。选了一大圈后发现BJ40有手动版本。试驾结束后,我对它的动力性能非常满意,也很欣赏车辆的外观。我问了一些熟悉的朋友关于这款车的性能,他们说这款车经受住了市场的考验,质量非常可靠,于是我就入手了。

    外观:外观很有个性。在路上开车绝对不一样。整体有复古感,但细节的处理凸显了现代性。大灯造型坚韧,照明效果极佳,车辆的侧窗和挡风玻璃设计成接近直线,让驾驶员的视野得到了更好的拓展。

    内饰:内饰设计相当豪华,基本都是软性材质,偶尔一些硬塑料也做得特别精致。接缝均匀,旋钮的阻尼和质感都相当高档。在人性化处理方面,这款车也做得不错,丰富的USB接口,副驾驶前方的大把手,可以保证乘客在颠簸路况下的乘坐稳定性。

    ​空间:空间表现很有优势。通常这种硬核越野车空间很小,比如铃木的吉姆尼,吉普,的牧马人,空间表现都很一般。一开始我真的很喜欢吉姆尼的这辆车。虽然动力表现一般,但可玩性特别高,后期改装潜力也很大。但是,仔细考虑之后,还是觉得空间太小了。如果我平时接送孩子,每天上下班,吉姆尼, 铃木真的不适合。牧马人不错,但有些超出了预算。如果你仔细观察牧马人,的工艺,你会发现它非常粗糙。虽然是进口车,但是质量真的不好。BJ40价格合理,有我最喜欢的手动变速箱版本,空间表现是这些车中最宽的。

    动力:排量比较大,达到2.3t,相比搭载2.0t发动机的哈佛H9,起步会有一些优势,动力表现会更直接。并配有手动变速箱。换挡前速度可以拉得更高,动力性能很强。

    ​操控:手动挡车型驾驶难度相对较大,但掌握后驾驶起来还是相当流畅的。这款车的离合器设计特别好,接合点清晰,离合器的调节比较轻柔,在城市里开久了也不会太累。车辆配备倒车影像和倒车雷达,停车方便。底盘和地面之间相对较高的间隙是好的,但也有缺点。优点是传球能力强,缺点是过弯时稳定性一般。

    油耗:油耗大大超出我的预期,也大大低于我的预期。硬派越野车的自重比较大,这款车的排量也比较大。油耗预计在15升左右。没想到油耗还不到12升,不过还是挺满意的。看来手动挡车型真的很省油。

    ​舒适性:硬派的越野车悬架比较软,为了更好的保持轮胎贴近路面。这也保证了它的地震过滤能力,在未铺砌路段行驶时,车内没有太强的颠簸感。乘坐舒适性特别高,座椅宽大柔软,包裹性不强。就像是坐在家里的沙发上,以后更容易打理。相对而言,隔音降噪效果较差,高速行驶时风噪相当明显。

    性价比:都说没有对比就没有伤害。判断一辆车的性价比,也要辩证看待。BJ40的价格不低,但它能给你的是其他车型给不了的强大性能,兼职四驱的结构,涡轮增压发动机的动力,手动变速箱车型的纯驾驶体验。这些都是他的优点,也是我比较关注的地方。就质量而言,这辆车一点也不差。北汽生产硬派越野车多年,品牌积淀非常深厚。BJ40作为它最重要的车型,肯定会让你放心。

    ​最满意:力量非常非常强大。发动机采用2.3t增压发动机,配合手动变速箱,让驾驶者可以深度参与换挡过程。在加速过程中,可以通过降低档位和提高转速来改善车辆的动态性能。所以这款车的定位虽然不追求极致的速度表现,但加速性能确实不错,超车稳中有快。

    最不满意:操控性能有点重,轮毂向外突出,导致车宽大。还配有越野轮胎,转弯半径过大。高速行驶时风阻系数和姿态不完美,转弯时车辆会轻微侧倾。

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