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    2.0T+8AT+大溜背全新SUV 福特EVOS产品计划曝光!

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    玩车教授2021-08-20

    步入2021年之后,疲惫了两年多的长安福特终于有了回暖迹象。相关数据显示,7月份长安福特销量为2.6万辆,1-7月累计销量为14.7万台,同比增长达23.38%。



    而随着市场的回暖,长安福特也加快了新产品的投放速度,除了于近日开启盲订的全新SUV“福特EVOS(图片|配置|询价)”之外,接下来厂家还将陆续推出全新蒙迪欧、新款探险者、四缸福克斯等重磅车型。对于喜欢福特,喜欢美系车的朋友,不要错过。





    长安福特EVOS是“福特中国2.0”下诞生的首款全球车型,新车定位中大型SUV,车身尺寸为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm。



    新车基于福特C2平台打造,采用了时下流行的溜背式设计,整体造型和Mustang Mach-E颇有几分相似之处。另外新车还配备了隐藏式门把手和红色的刹车卡钳,进一步凸显了运动的属性。



    虽然只是款燃油车,但内饰却非常科幻,由12.3英寸液晶仪表和27英寸屏幕组成的超大屏幕,几乎占据了整个中控台,长度达到了1.1米。不觉让人感慨,要是Mustang Mach-E能够配备这样的屏幕就完美了。另外在屏幕内部集成有福特2.0智行互联系统,而且主副驾屏幕可以协同工作,有着不错的智能体验。



    动力方面,新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率248马力,最大扭矩393牛·米;传动系统方面,新车或将搭载福特自产的8AT变速箱。


    小结:2.0T+8AT,溜背的造型,轿跑的风格,以及充满了科技感的内饰,对于年轻人来说,长安福特EVOS确实有着很大的吸引力,但轿跑SUV在国内向来比较冷门,福特EVOS又能否打破这一怪相,我们拭目以待。



    现款蒙迪欧


    今年6月初,海外媒体曝光了一组全新一代蒙迪欧路试谍照。从照片来看,新车放弃了经典的马丁前脸,整体的轮廓和上海车展亮相的福特EVOS有几分相似,毕竟两车都是同一平台下的产物,且都采用了福特最新的设计语言。



    从侧面来看,新车采用了溜背式设计,并且呈前低后高的姿态,有着不错的运动感。而在内饰方面,新车不排除采用类似EVOS那种充满了科技感的设计,搭配一块大尺寸的中控屏幕。



    动力方面,新车预计搭载2.0T+8AT的组合,另外或还将推出1.5T车型,以拉低整体售价。


    小结:作为一款曾经为家族带来巨大收益的车型,福特并没有打算放弃蒙迪欧,并且率先在海外发布了全新一代车型,按照计划,新车将在明年一季度引入国内。如今国内B级车市场已被日系“三杰”牢牢掌控,全新一代蒙迪欧想要虎口夺食,并非易事。



    去年6月上市的长安福特探险者,俨然一匹黑马般的存在,硬朗的外观,5075mm的车长,3025mm的轴距,以及6/7的座椅布局,满足了国人对大的需求。



    别看它的块头大,但却是个灵活的“胖子”,探险者采用了林肯飞行家相同的CD5纵置后驱平台打造,是同级中唯一一款纵置后驱车,并且前后配重比接近50:50,这些都赋予了其良好的操控性能。另外2.3T+10AT的动力总成,则让其动力充沛,官方百公里加速只要7.6秒。



    按照计划,探险者将在明年一季度推出新款车型,当然作为年度改款车型,新车预计不会做出大的调整,主要针对细节和配置做进一步优化,增强产品竞争力。


    小结:凭借出色的产品力,探险者在过去的一年里,赢得了不少消费者青睐,而它的横空出世,也给了汉兰达、途昂等7座SUV不少压力,加快了竞争对手推新的步伐,当然对消费者来说是好事,这样就可以选到更多优质的产品。



    曾经轿车市场叱咤风云的福克斯,在换代后产品力提升明显的情况下,却被一台三缸机“搞砸了”,销量始终不理想,进而拖累了整个家族。


    坊间经常流传福克斯回归四缸机的传闻,甚至一度传出福克斯将搭载长安的蓝鲸1.5T四缸发动机,但后来都被证实都只是传言。



    现款福克斯将在今年的广州车展上迎来中期改款,但我们从目前得知的消息来看,四缸机仍然没有回归。不过也不要着急,据悉在明年推出的年度改款车型上,福克斯将正式回归四缸机时代,新车预计在2022年第二季度上市。


    小结:在回归四缸机后,别克英朗重新焕发青春,销量连创新高,重回主流阵容。有了别克英朗的前车之鉴,福克斯没理由一条路走到黑,回归四缸机也只是时间问题,不着急用车的朋友,可以再等等。




    第二代锐界从2014年诞生至今,已有7年时间,而随着汉兰达这个竞争对手的换代,锐界似乎也到了该换代的时候。但关于它的换代,目前暂无过多消息,海外也没有任何谍照曝光。不过按照厂家的计划,锐界将在明年第四季度完成换代。



    如果等不及全新一代锐界的朋友,也可以关注下去年年末推出的锐界PLUS,虽然名字带有PLUS,但其实车身尺寸、动力总成等均没有改变,主要在内饰方面做了一定调整,换装了21英寸双联屏,搭载了SYNC+智行信息娱乐系统,新增了L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统。


    小结:作为曾经市面上为数不多能和汉兰达掰手腕的7座SUV,锐界也曾是市场的香饽饽,不过后来随着大众途昂、别克昂科旗等同级车型的入市,锐界的声量相对小了些;而在探界者这个巨无霸面市之后,关注锐界的朋友就更少了,所以关于全新一代锐界,消费者的热情似乎也没有以前高了。


    随着销量的回暖,长安福特也加快了新产品投放的力度,除了大家期待已久的四缸福克斯之外,还有全新轿跑SUV福特EVOS,全新一代蒙迪欧,全新一代锐界等车型的陆续到来,对于关注福特车型的朋友来说,不要错过。

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