只要9000美元 一辆全功能的法拉利312 F1复制品

毫无疑问，这辆车乍一看，许多人可能认为是在20世纪60年代从著名的马拉内罗车库推出的。仔细观察，我们很快就会发现，这是一辆好玩的复制品，里面安装了一台实惠的美国发动机。

据了解，这辆车早在20世纪70年代就作为印第安纳波利斯赛道的巡游车，属于一个叫吉姆-希林顿（Jim Shillington）的人。

吉姆是印第安纳波利斯500神庙俱乐部的成员，所有成员都有自己的装饰游行车，就像这辆车一样。

遗憾的是，吉姆早在1990年就过世了，没人知道在这期间这辆车发生了什么。

后来，这辆车被卖给了迈克-萨萨曼（Mike Sassaman），他意识到，只要稍加加工，这辆车就可以看起来像他最喜欢的F1赛车，由洛伦佐-班迪尼（Lorenzo Bandini）驾驶的1967年法拉利312赛车。

迈克开始着手修改车身，在前面增加了通风口和NACA管道，并拆除了后面的发动机盖。然后，他通过切割和焊接他从Speedway Motors采购的1 1/2英寸心轴弯管，精心制作了他自己的著名法拉利“意大利面条排气管”。

后来他又为赛车安装了一个铝制的仿制发动机盖，看上去下面像是安装了一台V12。事实上，这辆车是由一个截然不同的发动机驱动的，一个带空气冷却的Corvair平六发动机。这台发动机的排量为2683cc（2.7升），曲轴上有110马力，通过可靠的4速大众变速箱将其动力送回后轮。

这种传动系统有几个优点，由于发动机的布局，重心很低，而且由于主要由铝合金制成，所以比许多同类发动机要轻得多。

迈克最初建造这辆车是作为一个有趣的项目，他在一些展会上展示了这辆车，它总是吸引了很多人，人们对听这辆车的历史很着迷，并了解到对它所做的工作。

许多人看到这辆车第一个想到的问题就是，是否可以正常上路，虽然将这将是很大的乐趣，但这辆车只能在赛道或封闭的路面上行驶，在公共道路上是不合法的。

迈克现在决定出售这辆车，为他的下一个项目腾出空间，要价9000美元。