7月MPV榜单：凯捷宝骏730滑坡，传祺双车走俏

乘联会数据显示，7月狭义乘用车MPV车型销量为8.7万辆，同比下滑8.8%，环比下滑3.9%；1-7月累计销量为65万辆，同比增长23%。随着二胎三胎政策陆续放开，MPV市场被认为将是一片新蓝海。但时至今日，MPV销量也只有轿车和SUV销量一成多点，甚至不如新能源汽车发展势头。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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从7月份MPV榜单来看，国产品牌有10款入榜，占据绝对主力优势。日系品牌有2款入榜，美系1款和德系有2款。单从入榜数量上来说，国产MPV品牌占据了明显优势。据统计，入榜15款车型销量占据MPV车型总销量86.4%，基本涵盖了最主销的几款车型。

对比6月份榜单，各车型同比增速明显放缓，比如传祺M8和M6两款车型，6月份同比增速分别为149%和83%，而7月份只有75%和33%，别克GL8(图片|配置|询价)上月同比增长33%，7月同比下滑4%，这主要是外界客观环境导致，上半年去年同期基数较低。

五菱宏光PLUS

最低售价：5.78万起最高降价：0.10万

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懂车分3.27 懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车2.99万起 | 40辆

一进一出，威霆车型出榜，比亚迪宋MAX进榜，其他车型队形保持稳定。只有两款车型销量过万，分别为五菱宏光(图片|配置|询价)和别克GL8，这也是MPV榜单一个明显特点，泾渭分明。主打商务需求的GL8几乎无人能挡，主攻中低端市场的五菱宏光，也是一枝独秀。

五菱宏光7月销量为19274辆，同比下滑27%；1-7月累计销量为155076辆，同比微增1.2%。虽然一直高居榜首，但是五菱宏光危机感还是存在的。一季度销量达到77207辆，第二季度只有58595辆，销量表现持续下滑，这并不是好兆头。除了消费升级之外，与凯捷等车型上市，分散了五菱宏光销量分不开关系。

五菱品牌还有凯捷，宝骏730两款车型进榜，两者合计销量在6500多辆，随着凯捷车型销量攀升，宝骏730销量逐渐开始下滑，7月份销量已是今年最低销量。这或许就是五菱的打不破魔咒，制造一款爆款，就失去一款。

同时，五菱凯捷自上市以来，销量曾持续攀升，但是进入第二季度以来，销量却是连续下滑，6、7月份销量只有1月份一半，明显后劲不足。

凯捷Victory

最低售价：8.58万起最高降价：3.40万

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近日，有消息称凯捷将推出混动版本，搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，预计起售价14-15万元左右，不过相比同级合资MPV本田奥德赛，只有一半左右的价格，能否焕发新生？

MPV市场常青树，别克GL8本月销量为14625辆，同比下滑4.1%；1-7月累计销量101958辆，同比增长47.3%。总体来说，GL8好于五菱宏光，月均销量在1.5万左右浮动。在MPV渗透率继续下降、中低端MPV跑输大盘的背景之下，别克GL8却在国内中高端商务MPV市场保持高速增长，成为了MPV市场的现象级产品。自GL8于2000年上市以来（2000~2021），22年间累计售出143万辆，在市场上有口皆碑。

传祺有两款车型入榜，M8本月销量为6258，累计销量达到38845辆；M6本月销量为4896，累计销量达到26158辆。M8成为MPV界一匹黑马，主要是因为它的产品域宽，传祺M8分有两大系列12个车型；价格布阵广，价格跨度在17.98~30.48万元。