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在竞争激烈和需求不断变化的大环境下，产品的更新迭代就显得尤为重要。在去年的7月10号，MG6(图片|配置|询价)迎来2020款新车换新之际。然而仅时隔一年，MG6再次迎来换新，并且调整名称为MG6 PRO，可见其产品更新节奏甚是迅速。
8月12日，MG6 PRO正式上市。新车售价为10.38万-13.98万元，一共提供了5款配置车型。相比现款车型的售价，新款车型在售价方面有一定的变化。动力方面，新车维持现状，搭载MEGA TECH1.5T高功率发动机+MEGA TECH1.5T 7速湿式DCT，而悬架则是延续前麦弗逊后多连杆独立悬架的高标准。
而为了回馈广大消费者，新款第三代MG6 PRO上市推出现金红包6000元，实际新车售价为9.78万-13.38万元。并且现在购买更可享受年轻加冕礼，前1.6万名用户不仅可享终身质保，还能2年七折回购，更享0首付、0月供、0利率，终身VIP客户服务、终身免费基础流量等惊喜活动政策！
一分钟速度新车重点：
1、新车为MG6的中期改款车型，主要变化集中在设计、配置等细节变化
2、外观换上全新设计语言，颜值提升很大，还加入了原厂熏黑赛车尾翼
3、内饰小幅度优化，比如在方向盘三、九点位置加入Alcantara翻毛皮材质
4、车身尺寸上有所提升，现款车型尺寸为4704/1848/1466mm，新车尺寸为4724/1848/1466mm，轴距保持不变，还是2715mm
5、动力核心，搭载MEGA TECH1.5T高功率发动机+MEGA TECH1.5T 7速湿式DCT”双十佳”黄金动力科技动力组合，发动机最大功率为181Ps，峰值扭矩为285N·m，百公里综合油耗6.2L，可实现官方量产真实百公里加速7.83秒
在此之前，我们的同事已经深度试驾过该款车型，之前的文章中提到了新车很多细节，所以我也不多说了。
拿2020款MG6来作为对比的话，新车主要变化点可以用简单几句话来概括。新车换上了与MG5类似的全新设计语言，运用仿生学的设计手法，直观上更有猎豹那种激进视觉，更加讨好年轻群体不断变化的审美需求。
再加上原厂熏黑的赛车尾翼，在起到运动感气息的同时，还能提升1.42倍的下压力，优化42%的整车升力。
而内饰方面的变化集中在了方向盘上，新车在方向盘三、九点位置加入Alcantara翻毛皮材质，从而代替了之前的打孔处理，避免驾驶者在稍微激烈的驾驶中方向盘打滑。
而座椅延续了现款车充满运动感的一体式座椅，如果能增加后排中间座椅头枕，这个价位的车型的舒适性那就更加不错了。
动力方面，大家对于这套1.5T+7DCT的动力组合大家很熟悉了，MEGA TECH1.5T高功率发动机+MEGA TECH1.5T 7速湿式DCT的搭配下，官方量产真实百公里加速7.83秒。其中，提供的可开关式排气阀门排气声浪以及SUPERSPORT超级运动模式，再加上XDS弯道动态控制系统，抑制一定的转向不足，MG6 PRO在10万级别紧凑车型中有着一定不错的驾驶乐趣。
根据新车几款配置来看，教授更愿意推荐次顶配和顶配车型。
Trophy旗舰版
官方售价：13.38万（实际售价：12.78万）
推荐指数：5颗星
在这个版本，12.3英寸交互式全虚拟仪表有更多的功能。除了多种仪表主题、仪表/大屏双屏互动之外，还有AR Driving实景导航、3D导航/车辆状态/音乐等实用的功能，相信能给到消费者更加不同的使用体验。
并且同样是10.1英寸触摸大屏，但这版本配置提供互联网汽车维纳斯智能系统，包含了个性化大数据导航、90秒连续对话能力、AI人工智能语音助手、支付宝小程序接入、车家互联、IoT手机远程监控/手机蓝牙钥匙等多项便利功能，都是年轻群体在车机互联最看重的部分。
比Trophy 豪华版贵上1万的差价，除了以上提及到的地方，该配置还有BOSE® PREMIUM剧院级音响系统-。8扬声器+低音炮的组合，相信会给驾乘人员带来更加愉悦的听觉盛宴。
Trophy智驾旗舰版
官方售价：13.98万（实际售价：13.38万）
推荐指数：4颗星
这个版本配置提供了比较丰富的主动安全配置，包含ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、RDA后方盲区系统等功能等多项L2.5级的驾驶辅助。无论是市区短途代步，还是长途跋涉，更适合当下相对复杂的驾驶环境。
根据MG6 PRO的售价及其定位，新车面临的主要对手也有很多，其中包括了合资领域和国产领域。
先从合资领域说起，比如东风日产轩逸、上汽的大众朗逸、一汽丰田卡罗拉以及上汽通用别克英朗等，这几款车型都是MG6 PRO难以逾越的车型。拥有品牌因素及口碑等优势的合资紧凑型轿车，是市面上大部分消费者的主要选择之一。
但它们两者之间的优劣势，或者说产品受众群体有很大的不同。MG6 PRO更加年轻运动化，在同样的价格前提下有着更加丰富的体验感受，尤其在智联、舒适性配置以及运动性感受上会更讨好一些。而合资紧凑型轿车在可靠性、口碑以及保值率等方面，会更讨好大部分消费者。
而论起国产紧凑轿车领域，MG6 PRO所要面对的竞争对手更为直接。荣威i5、帝豪GL都是该市场领域的热销车型，作为后来者的星瑞以越级的方式加入了热销团队，MG6PRO要想抢夺以上三者的市场份额有一定的难度。
10万级紧凑车型带有运动个性的，MG6 PRO最为直接的竞争对手主要有领克03和近期上市热度爆棚的广汽传祺影豹。先从领克03说起，MG6 PRO的优势在于此次新款车型的变化，通过外观以及配置的增加使其竞争力进一步加强，并且售价较为亲民。
领克03近几年的新车改款动作并不大，并且1.5入门版本还是3缸的发动机。很多消费者在不接受三缸发动机的前提下，可能会增加一定的预算去购买动力更强的2.0T版本，而那些不增加预算的消费者便会将目光转移到新款的MG6 PRO来，对于预算不高的群体来说，MG6 PRO相比领克03更有优势。
虽然动力选择没有领克03相对比较丰富，但是MG6 PRO除了1.5T传统燃油车型选择之外，还提供了插电式混合动力版本-X POWER车型，无论是动力性能，还是新车运动化元素都将其推向了更高的层次。
而对比起影豹，尤其是有苏神的代言及其强劲的加速能力，驾驶乐趣上也是非常有优势。此前已经公布相关新车销售情况，自6月1日预售起至8月1日，影豹累计订单已经突破了15000+，所以现阶段影豹对MG6 PRO的冲击最为明显。
诚然，在10万级紧凑车型中讲实实在在的运动那是不科学的，但是第三代MG6 PRO除了拥有家用基本属性之外，通过外观设计、材质的运用以及多种驾驶模式等方式，最大程度去达到我们的要求。越来越讲究运动化元素的前提下，未来MG6 PRO在市场的表现，值得大家期待！
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