影豹被质疑加速性能虚标，背水一战的广汽传祺，已命悬一线？

文|Lei

如果说“不在乎天长地久，只在乎曾经拥有”，是大多数人评判一个人是否成功的标志的话，那广汽传祺确实算得上是赢家。

曾经的广汽传祺，17年年销量突破了50万辆，成功超越比亚迪、奇瑞。

18年9月，凭借“当家花旦”GS4，广汽传祺耗时仅41个月，便达成自主品牌SUV车型100万辆销量的目标。这一数据，远远超过哈弗H6所达到同样的销量目标，所花费的51个月。

传祺GS4

最低售价：10.58万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车2.28万起 | 750辆

但由于长期的产品阵营偏科、更新换代速度慢，广汽传祺近几年可谓是“步履蹒跚”。在这种情况下，不断推陈出新、摆开产品阵型，成了广汽传祺最重要的自救方法。

只是最近，广汽传祺这条唯一的生路，恐怕要被堵上了。

上个月，根据懂车帝测试，广汽传祺旗下新车影豹(图片|配置|询价)，在百公里加速测试中取得8.21秒的成绩，而这一成绩与官方早前宣传的6.95秒存在较大差距。

销量风光不再，性能被质疑虚标。曾经的销量王者，现在真就成了命悬一线的“青铜”？

测试是否具有权威性？

在“拼流量”的时代，不否认有一些自媒体为了吸引流量，而夸大其词，甚至以假乱真。对于消费者来讲，是不是为了吸引流量不重要，它所说的是不是事实、数据经不经得起推敲才重要。

首先，在懂车帝对影豹的测试视频中，可以看到依旧采用的是汽车加速测试中最基本的起步方式——弹射起步。虽然没有直接说明，但从视频中可以看到懂车帝采用的是racelogic测速仪。是满足测试基本条件的。

从测试环境看，当天天气晴朗，气温为26°，地面干燥，风速为1m/s，也是满足常规的测试环境的。

在汽车之家的测试中，影豹商品车的成绩为7.72秒.

况且加速测试，也不像汽车的碰撞测试那样，条件要求那么严苛。所以综上所述，懂车帝的测试，以及测试出来的影豹8.21秒的加速成绩，具有一定可信度。

让子弹慢点飞

首先，虽然测试出来的8.21秒，和广汽传祺宣传的6.95秒是有一定差距，但这次测试的，仅仅是一辆试装车。

也就是说，在还没有正式量产前，影豹的加速性能究竟如何，谁也不能轻易下结论。

其次，有一个网友的话我很认同。对于一辆上市才两天的车，没有广大车友的体验记录，极少数人就用自己的测试数据来质疑、否定，尽管测试场景已经相对标准，但能和厂家的测试场景一模一样吗？

不是为影豹辩解，这几天正式上市后，影豹如果还是这个数据，那大家可以尽情骂它。

影豹

最低售价：9.60万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车3.88万起 | 390辆

小心“并发症”

当然，如果影豹的加速时间虚不虚标，就这么无关紧要，那今天也不会出现这篇文章了。

作为广汽传祺旗下首个定位运动型的轿车，加速性能是影豹的卖点。目前看来，不同平台所做的加速测试，无论是试装车还是商品车，都和影豹自己宣传的6.95秒存在较大差距。

如果真的虚标，那广汽传祺将在核心性能上，再次失去消费者的信任。

这还不是最可怕的。

就算加速性能虚标，但一两秒的差距也就一眨眼的事儿。最可怕的是在安全系数上的虚标，这可是人命关天的事。

影豹

最低售价：9.60万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车3.88万起 | 390辆

写在最后

现在商家为了卖好一辆车，都会选择一个点作为核心卖点。这样既省力，也能在短时间内抓住消费者眼球。但既然想好了自己的核心卖点，那就要真材实料，时刻做好被考验的准备。否则，当时宣传得有多狠，以后就摔得有多痛。广汽传祺，的确该小心了。