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    大唐疯子凯

    唐DM-i车主·车龄4年

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    辗转BBA,我为什么最终选择了唐DM?

    2021-07-22发布于:唐DM-i车友圈

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    @感谢圈主推荐精华

    【曾经也是一个心怀BBA梦想的少年】

    读高中的时候,我就在想,等我有能力买车了,好歹也要买个BBA吧,多有面子,开回老家,肯定可以得到很多人的羡慕和尊敬。

    怀揣着这样的梦想,我考进了大学,顺利毕业找到不错的工作,从百度出来之后,来到了现在这家公司,也是老板看得起,挖我过来和他一起打拼,15年那个时候啊公司也就6个员工,加上老板一共就是7个人。

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    【毕业工作,一路走来,梦想越来越近】

    随着时间的推移,公司的发展和项目的承接,自己也可以独立带团队负责项目了,如今公司70多号人,这几年的发展还是很快的,我都看在眼里。老板也是非常大方厚道,而且格局超前,在这里,我结婚生子(今年6月,老婆刚生完第二胎)买房买车,都离不开老板的大力帮助,在这里,只想说一声,我一直没有表达的最真挚的感谢。



    【考虑车的心路历程】

    我还记得自己想买车的时候是在19年末,因为19年初买了房,所以计划只能推迟了。

    我记得19年末最开始看的车就是汉兰达,因为我一直基本上只考虑SUV的,然后很在乎空间,看了网上很多资料(后来发现绝大多数都是营销都是假话,你看不到一个车真正的问题),做了很多功课。

    彼时家里已经两部车了,亲弟哈弗H6,四万多公里就换了火花塞,综合油耗8左右。


    【初见汉兰达,一切幻想破灭】

    最终和我弟弟去看了汉兰达,那个时候,我不敢试驾,还是让有2年驾龄的弟弟帮我试驾的,一上车那种廉价的塑料感扑面而来,真正坐上后排的时候(销售坐在副驾驶),开出去的时候,你就会发现,空间是真的大,视野也挺好,我弟说加速太慢了,转弯的时候不是很舒服,当然,这些都是试驾之后的交流,其实我看到内饰那一刻,我就知道,我没办法每天面对这样的东西。

    过年了,就没有继续试驾其他车。



    【毁于宝马的傲慢,钟情于奥迪,买不起奔驰】

    20年初的时候,参加了大运的一个车展,规模不是很大,当时咨询了一款车,坐了2辆车。

    第一眼坐进奔驰E300,你就会爱上这个车!绝对是我当时最真挚的感受,太好看太豪华了,这逼格真的让人不得不动心,最后加上了销售,也聊到了首付和分期付款的问题,不过提车无法在深圳进行,需要异地提车。

    坐上去看的车,一个是途昂,那视野真的是无敌啊,当时也不了解这个车的发动机舱(被无数人吐槽),只感觉坐姿高视野好,我怕自己新手不敢开这么大的车。最后也是内饰劝退了我,我就是这么简单直接的人。

    另一辆车就是我无意中坐进去看看的,当时也不知道他是比亚迪的,只看到一个唐字,是看到外型霸气,红色车身的惊艳,让我有想进去看看的冲动,简直太符合我的审美了。进去看到中控的大屏和真皮的方向盘,还是有点心动,后排也坐过,打开过后备箱,知道是7座,就带着这些信息,我离开了车展。就这样,我对唐DM的初始印象就刻在了脑子里,但是还不在心中。因为后面查询得知是比亚迪的车,就没有继续了解了。

    提车后的几天


    到了3月份的时候,买车的愿望越来越强烈,也随即准备好了5万元用于竞拍蓝牌。

    25号到的时候,我在公司的电脑上提交了第一次的竞价,是38000 ,当我看到第一次平均在42000的时候,我准备改成45000的,结果由于公司网络原因,一直无法修改,我就马上回家,在家里的电脑上继续操作,可是这一趟回去,直接就来不及了,打开电脑已经是第三次成交价了,48000元,我当时那个失落啊,可想而知。

    第三排还行


    26号我首先去看的是宝马的4S店,也不知道是来早了还是什么,进去看到X3就迈不开腿了,外型内饰动力都是我喜欢的,最重要的是它叫宝马!可是没有一个人理我,我坐进前排摸了摸看了看,然后去到后排,我就瞬间懵逼了,这空间这么小?加上无人理我,我马上就走了,而且心里充满了厌恶。

    然后就去了锦奥的奥迪4S店,销售很热情,带我们(我老婆 孩子表弟 弟媳都一起的)去楼上看车、讲解,说了需求之后,我静态体验了A6和Q5L这两款车,后面也做了登记,试驾了两款车,到现在印象最深刻的就是A6D三联屏以及销售开车的时候,八九十过弯,车身稳如狗,抓地很强,当时就震惊了,也爱上了。心里想着,A6低配居然38不到就可以拿下,这车开回去不得事业有成的样子嘛,当时的优惠力度还是很大的。也留了销售的联系方式,我说回去考虑一下,最迟28号过来交定金,当时奥迪的首付16万,月供3000多,和我现在的月供是差不多的。



    【再次去比亚迪4S店,试驾之后印象深刻】

    27号整整一上午都和弟弟们商量买车的事情,纠结,他们还开玩笑说,这辈子能不能开奔驰,就看大哥的了,可是他们不知道我的压力有多大,奔驰的首付太高了,有点负担不了,我心里只能默默的放弃了。宝马就直接不考虑了,现在就是纠结奥迪A6或者Q5L了。

    我说不行啊,我还没有深圳蓝牌呢,真的挂老家牌嘛。然后边讨论,我就想起了当时看到的那辆唐,我网上搜索相关资料发现,这个是可以上粤B牌的。下午就和弟弟去了湛宝的4S店,接待我的是一位张销售(到现在一年多了,我们还有联系,人真的不错),因为他的热情介绍和专业态度,我对这款车了解的也算非常全面了(插个曲,其实在这之前我有个同事的朋友就是买的比亚迪唐DM ,而且我还坐过,他也了解我的情况向我曾经极力推荐过这款车,他自己开的大众,也想换成这个唐DM),我弟弟试驾之后,只说了三个字:太爽了。

    当时车上坐了5个人,我都能感觉到澎湃的动力。然后坐下来谈首付和月供的事情,张兄弟出了两套方案,给我看看,我说回去考虑一下。


    【二人商讨许久,最终做出决定!】

    晚上,我和老婆汇报了这个事情,把两款车(A6和唐DM,很多人感觉是不是很冲突,其实这就是我,我再喜欢SUV ,但是看到A6依然热爱的很)的各自不同的优缺点都说了,买A6就只能上外地牌,这样就只能周六末开开,但是这个车有面子,而且配置和动力也非常好,后排空间也很大,符合我们的需求;唐DM 可以上本地牌,不用花钱买牌,而且空间更大,还是七座,配置相当高,又安全,最重要的是颜值在线!我当时纠结了很久,也商量了很久,还是打算去定A6,但是睡觉的时候,老婆说了句让我做出决定的话:买个外地A6你觉得很有面子吗?如果哪天早上我们出去有事情或者去哪里办事,是不是还要打车?自己的车都不能开?你觉得很方便吗?(她对车无所谓面子的,也不懂车,但是说的话,却是在理)我说好的,我知道怎么做了。

    邮政寄过来牌照 自己安装



    【放了奥迪销售鸽子,直接去湛宝交了定金】

    3月28号,起了个大早,很是激动,带着老婆和表弟来到了湛宝的4S店,这家服务和专业都是非常棒的店,我直接找到了张销售,说明了来意,了解了各项金融政策以及这款车如何使用之后,我就交了15000元定金,订的是2019款顶配创领山脉灰这款颜色,因为我觉得红色比较张扬,白色过于普通,因此选择了耐看的山脉灰,最上档次的颜色。

    3月30 批贷款

    4月1日 交首付,确定指标卡,帮我做双享

    4月2日 厂家打电话核实信息,提交材料,保单生效

    4月3日 银行放款成功,验车上牌

    4月7日 带着老婆孩子二人正式提车。

    说到底,蓝牌是我最大的阻碍和痛,后面不是不能继续竞拍,是因为自己不想再等了,想买车了,也有预算了,是一定要买到手的,男人都懂的。不然100%选择了A6,那么也许我更不会后悔,哪怕它有诸多缺点,但是就因为它叫奥迪A6,我想,这也是大部分中国人买BBA的心态吧!我只要喜欢某一点就可以,其他的缺点都可以容忍和忽略!反之,国产车,则恰恰相反。

    从此,我的爱车-比亚迪唐DM,一直陪我驰骋疆场,带给我无尽的快乐的时光!









    【唐DM的混动模式到底应该怎么开】

    先讲几种实际的用车情况

    1、具备充电条件的正常充电,快到15%了就充电,所谓没电就冲,没油就加,

    这种属于正常理智的买唐DM

    这款车的人,比如我;

    这种情况下,为了省事,你就SOC拉满70,能量标准或者较大都可以,运动或者舒适都行,

    反正可以充电,

    市区你就纯电跑零油耗,高速就混动模式,保电,下了高速继续市区纯电,油耗10个以内没问题

    2、不具备充电条件的馈电行驶,这种车友日常充电不方便,从事的工作也不允许有充电的时间,

    或者干脆就是懒得冲,主要市区行驶多,油耗一般在15个以上,这种属于“糟蹋型”但是又喜欢

    唐DM的人,比如车友群里的某工地老板。

    这种情况如果实在不想充电,建议SOC70,能量强回收,运动混动模式不变即可,可以降低油耗。


    3、不具备充电条件的非馈电行驶,这种车友只加油不充电,但是也丝毫不影响他一直都有电,

    这种属于“开拓创新型”的实践车友,他综合油耗也没到10,你说厉不厉害。这种情况我其实

    也可以做到,SOC70,能量强回收,

    运动混动模式,然后周末跑高速出去玩可以反冲,剩下的电留着周一到周五使用。

    但是上下班我还是想纯电,以我为例,家离公司汽车行驶距离是十公里,我纯电跑一趟十公里基本

    要耗费15%的电,舒适混动模式也至少耗费12%的电,唯有运动混动模式强回收SOC拉满,我耗电仅需

    3-5%,也就是一天耗费10%,一周五天耗费50%,剩下的电足够我出去跑跑高速浪一下,然后反冲到71.

    用这个电继续跑下周的上下班时间,因此我可以基本不用充电,只要我市区一直运动混动模式即可

    高速看实际距离,超过100公里,甚至还可以纯电跑跑,降降油耗,因为有足够的距离让你再次

    反冲到71%。

    原地发电,刮P挡深踩油门即可


    总之,一招鲜的设置和开法就是:SOC拉满,能量强回收,运动混动模式/纯电模式,油耗10个以内

    随随便便.

    这款混动车的混动模式开法还是有很多种情况的,SOC的设置、能量的回收,

    和运动 舒适模式 纯电之间的调整,直接影响你的电耗 油耗以及是否馈电。


    经测试,如果在目的地有充电的地方,比如下高速之后,那么在蛮有满电的情况下,如何开呢?

    我的建议是先纯电行驶,这里的纯电包括市区和前段部分的高速,等电耗到了三四十的时候

    (如果高速距离几百公里,可以等他更低)就切换混动模式进行反向充电,等电量到了71%的时候

    又可以继续纯电跑了,如此来回切换,直到下高速之前保证电量在71%,

    这样下高速之后又可以用纯电行驶了,这样不仅降低油耗,而且可以增加一些续航。

    前提是SOC设置拉满到70,至于能量回馈,标准和较强都行,

    巡航100或者以下的话回电更快哦,当然,稳定在120也可以回电的。


    总之有不懂的

    车友或者准车友

    欢迎交流,可以告知我你的用车环境和使用条件,我来帮你出谋划策如何设置和怎么开。



    第一次在沙滩陷车


    白盆珠


    大南山角下原地发电


    大南山


    清远石角


    回到家 脏兮兮 自己洗

    最后想说一句,如果比亚迪的销售都能如此专业热情,眼光长远,我想销量翻几倍都有可能!因为一个人,喜欢一个品牌也是非常正常的,买车到现在一年多了,我的销售依然热情如故,我也经常帮他的客户解答问题。

    第一次严重剐蹭 换了车门


    提车


    第一次贴膜 深邃灰



    没多久就去越野去浪了


    帮他的客户解答问题


    至此,在2020年我完成了人生中第四件(老婆、孩子、房子、车子)大事,再次感谢最可敬的张先生-我的老板!


    作者提到的车系:


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