曾经的加价之王，如今加长之后，还能保持高销量吗？

曾经的加价王，到如今的优惠，它有过光辉的时候，但是，也不曾有过落魄。但是，现今改款之后，依然有着不错的销量，它就是上海大众的途观。不过我们今天要讲的是它的加长版—途观L(图片|配置|询价)。

途观L

最低售价：12.77万起最高降价：8.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车7.58万起 | 1120辆

在外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，前进气格栅与两侧造型更加犀利的大灯相连，双L型的日间行车灯点亮后辨识度十足。另外下方是宽体式的贯穿式进气口设计，整体造型更加运动。新车侧面采用了双腰线的设计风格显得相当的修长，车窗装饰了镀铬饰条提升质感，新车尾部采用了分体式尾灯的设计风格。

途观L

最低售价：12.77万起最高降价：8.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车7.58万起 | 1120辆

内饰方面采用全液晶仪表盘，搭配中控上的悬浮式多媒体触控台，增添了一份科技感。此外，新车还搭载大众家族最新样式的三辐式多功能方向盘。此外，全新方向盘的两侧按键改为了触控设计，空调出风口也改为了贯穿式设计。

在动力方面，新车的燃油版继续配备EA2111.4T +280TSI和高低功率EA8882.0T发动机+330/380TSI。最大功率为150〜186/220PS，传动匹配7速双离合器变速箱并支持4Motion系统；插入混合版本继续装载1.4T +电动机组成混合总成，最大功率和最大的扭矩高达155kW、400N·m，传输与DQ400e 6速双离合器变速器的纯电池续航里程达52km。

在转向方面，转向的随速增益力矩合适，基本上能符合低速挪车轻盈，高速续航稳定的预期，转动时车身反应并不是我们想要的指哪打哪的运动取向，我觉得这反而符合它定位于家用SUV的身份，因为过分敏感的转向会对这类消费者在高速行驶时造成不必要的慌张，反而适得其反。

在滤震方面的话，过一些小坑、井盖这些，还是能感受到它底盘调校带来的独特魅力，韧度很好，也是大众长期以来在国内最讨好我们的那种韧性。不过同样也有着相应的缺点，比如在用较快的速度过减速带的时候，它的上抛感还是较为明显的，悬挂回幅也相应较慢，所以它的悬挂系统整体来说不算很高级。

作为一台中型SUV的体型，使它的乘坐空间和装载能力，都非常出色。在高配车型上，它有着二胎家庭更加喜爱的7座版本，同时它的大五座版本也可供5人以下长途远游，真可谓车型定位准确，深抓消费者需求。

总结，大众的车基本上一开就能感受的出来，原因是它们的车的特点都太容易感受的到，当然，之前的烧机油问题现在已经得到了很好的解决，这也为一群大众现有车主再继续换大众有了很大的信心。