华人运通丁磊与寰球吴迎秋分析高合HiPhi X形式

综合来看，在现如今的中国汽车市场，高合汽车算是其中的先行者，旗下的首款量产车高合HiPhi X(图片|配置|询价)被誉为划时代的智能电动车。不久前，在吴迎秋与华人运通高合汽车创始人丁磊的一次深度对话中，丁磊针对这款车型的评价是：“对于团队在这款车上的努力打120分；对于这款车，我个人认为是现阶段比较完美的一款量产的新汽车，我打95分。”

在外界看来风评不错的车，在自家的CEO眼中为什么得不到满分？这与丁磊在产品外观设计的高要求方面有关。

高合HiPhi X

最低售价：57.00万起

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高合HiPhi X的设计是完全Open的

丁磊针对好在对话中说：“高合HiPhi X这款车从设计开发至今是完全Open的。”高合HiPhi X作为高合汽车最新的最具有科技实力的新物种，在外观设计语言方面具有绝对的创新。其前舱盖采用了赛车化设定的下凹设计，或许与前部进气口形成风道，增加散热和前部下压力。前灯采用了纵向设计，并有贯穿式行车灯，正面看上去极具未来科幻感。侧面线条可以看出新车并非HiPhi X的SUV设定，类似轿跑车或者GT跑车的混合版。前后车门看起来依然保留了与HiPhi X相同的对开门设计，但完整的车顶线条看出其未延续HiPhi X上的“NT展翼门”。

“今天高合HiPhi X最突出的亮点展翼门，是年轻的工程师想出来的，启发是劳斯莱斯对开门的设计。坦率地说对开门的设计不稀奇，难点在于头能够不受干扰地进去。最后把这些方案集中在一起的时候，你需要我们最后的判断，包括CEO最后的判断，我们综合了多种方案形成了现在的展翼门结构。我今天还可以透露，在这个上面，实际上我们还砍掉了不少东西，本来还要更炫的。”丁磊针对亮点设计这样说道。

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高合HiPhi X比想象中更炫酷

对于设计，丁磊是肯定的，特别在智能大灯方面。丁磊指出，智能大灯里面是有计算机的，有计算机控制的。高合HiPhi X的智能大灯跟迈巴赫的一样，但是迈巴赫是不可以编程的，高合HiPhi X是可以编程的。高合HiPhi X搭载的PML可编程智能大灯，可以跟自动驾驶相连。包括带冗余的整个操控系统，双冗余是12个级，6对6，极氪是6个级，3对3，在极氪之前就采取了更高精度的反向设计。

丁磊在对话中也明确说到，展翼门和智能大灯这两个因素实际上汇总起来，这部车当时是非常超前的，三年半前，就想出来了，是非常超前的。然后经过工程的开发，经过最后决定的取舍，有些东西放上去场景不一样，同时有些东西放上去逻辑上不对，还有一些东西放上去成本太高，最后做出HiPhi这部车，非常炫酷。

对于打九十五分，或许是因为希望在这款车的基础上，高合更加整合资源，打造出更加完美的车型。对于完美的追求，高合不会是简单的资源相加，而是要远远大于。