近日有网友称在理想ONE的座椅上发现了疑似水银的物质,引发了一阵热议。
理想汽车官方也以光速出来否认在生产过程中有使用过水银。
李想本人更是亲自下场发微博,怒怼车主。随后又秒删了微博。
这条怒怼车主的微博后来被李想本人秒删
再联想起前段时间理想官方隐瞒新款即将上市的消息,导致大批车主进行维权的事件。
究竟是人红是非多?还是理想汽车所认为的“总有刁民想害朕”?
接下来,不妨随嘉名一起来了解一下,座椅中是否真的可能有水银?
首先声明,如果最后证实这不是水银,或者不是理想汽车本身原因所产生的水银,那我们可以直接忽略这篇文章。
如果的确是剧毒的水银,那么原因主要是以下2种可能:
1,供应商问题。开发时供应商提供了虚假的ELV禁限物质测试报告,蒙骗了理想汽车。
2,车企问题。理想汽车在明知部分零件ELV测试不达标的情况下,依然强行量产。
本人更希望是原因1造成的,因为如果是理想汽车明知有问题而故意为之,那真的刷新了我汽车行业从业十年的认知下限。
为什么?因为ELV几乎是我所经历的,车企内部最严格,最具强制性,最残暴的测试了。
不要说座椅,即便是我曾经参与的变速箱内部零件的开发,ELV测试报告都是强制性要求。ELV不达标永远不可能得到工程批准,更不可能量产。我记得非常清楚,当年为了让负责ELV测试报告审核的小姐姐签字,我在公司内部都能日行两万步,轻松占据微信运动榜首。
而且为了防止部分供应商为了追求利润而在ELV报告上弄虚作假。同时也避免在生产制造的流程中,掺杂进铅等禁限物质,我们公司不仅要求供应商提供权威的ELV报告,同时还会在自己公司的专业实验室对供应商提交过来的样件进行二次测试。
测试的方法极其残暴。我曾经提交过电机样件给他们去检测,他们首先用专业工具对电机总成拆解得四分五裂,然后将拆解下来的子零件进行单独测试。以塑料为例,他们会把塑料烧成灰,然后用专业的仪器去测试灰的成分,通过结果来判断塑料里是否含有禁限物质。
所以说ELV测试是非常严格的,强制性的测试。通俗一点说就是,化成灰你也跑不掉!何况是如此明显的水银?!
因此,让我们关注事态的进展,还原一个真相。
如果是供应商的问题,那么理想汽车应该反思供应商管理流程和ELV测试流程上的疏漏之处;
如果是理想汽车的问题,那我就真的不知道说什么了。
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