搭载华为自动驾驶，奇瑞捷途独立并发布昆仑架构首款车型捷途X-1

7月8日晚，捷途举办“捷途汽车品牌之夜”，本次品牌之夜上，“奇瑞捷途”正式成为“捷途汽车”，捷途今后将拥有全新的品牌LOGO，并同步开启了新LOGO全球征集活动。

发布会的现场，捷途品牌为旅行+打造了全新的“昆仑”架构，未来几年，还将满足用户全场景出行的产品规划包括SUV系列、跨家系列以及混动系列，充分满足不同用户的不同需求。

在产品规划上，捷途品牌将推出 4+3+N 产品序列。并计划每年推出 1-2 款全新车型。其中包含 4款SUV 系列车型 ( 捷途 X(图片)-1、捷途 X70、捷途 X90、捷途 X-2 ) ;3款跨界车型 ( 捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途 MPV ) ; 以及全系产品同步规划混动和生活空间系列产品。

在未来的销售计划上，捷途品牌预计到 2026 年，全球总销量将达到 100 万辆，其中国内共计销售新车 70 万辆，海外市场销售新车 30 万辆。

昆仑架构首款车型捷途X-1

今晚最大的亮点就是捷途汽车公布了一款全新车型——捷途X-1，新车是“昆仑”架构下的首发车型，搭载华为IDVP高阶L3自动驾驶、智能座舱3.0、健康座舱4.0等智能配置，动力方面则是奇瑞旗下的“鲲鹏”动力平台，新车包含3大出行场景以及38种二级场景等。

捷途大圣

最低售价：9.19万起最高降价：0.50万

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懂车分3.73懂车实测暂无车友圈5.5万车友热议二手车5.28万起 | 47辆

捷途X-1

捷途大圣

最低售价：9.19万起最高降价：0.50万

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懂车分3.73懂车实测暂无车友圈5.5万车友热议二手车5.28万起 | 47辆

从现场亮相的概念车来看，新车采用了更加年轻化的交互设计，线条流畅饱满，整体造型兼具运动感与科技感。此外，在活动现场，捷途汽车也正式开启新捷途LOGO及捷途X-1车型命名的全球征集活动。

总结
近几年国产汽车厂家纷纷成立独立品牌，例如吉利的领克，长城的魏和坦克。这两家也是品牌独立最成功的两个汽车厂家。吉利领克是吉利品牌高端化的成功体现；而坦克品牌进一步巩固了长城汽车在SUV领域的霸主地位。
作为最早的一批国产汽车厂商，奇瑞汽车一直以技术著称。但是近几年的销量和主流的吉利，长城以及长安还是有不小的差距。此次将捷途品牌独立出去，捷途产品序列迎来“转正”，正式地从一个产品序列独立成一个全新的品牌——“捷途汽车”，同时借此机会可以让奇瑞汽车更上一个台阶。