19.99万元起！全新奇骏正式预售：全系配三缸发动机，油耗仅5.8L

6月28日，全新一代奇骏(图片|配置|询价)正式开启预售，新车共推出两种动力水平车型，分别为VC-Turbo超变擎 300 2WD（两驱版）和VC-Turbo超变擎 300 4WD（四驱版），预售价分别为19.99万元和21.99万元。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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外观方面，新车的风格要比现在的奇骏年轻得多，也更具运动气息。新车前脸保留了家族式的大“U”型镀铬装饰，倒梯形的前中网面积进一步加大，大灯采用了时下流行的分体式造型。

车侧的线条将全新奇骏勾勒得更具力量感，减少了许多曲线和曲面的设计，并将A柱、B柱和C柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，新的五辐铝合金车轮也进一步改善了整车的质感。

车身尺寸方面，新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。与现款车型相比，新奇骏的长宽高分别增加了6mm、20mm和8mm。

尾部造型相对简洁，与现款车型相比，细节上加入了部分棱线造型，同时尾灯加入LED光源，看上去更加时尚。奇骏的“X-Trail”英文标识也添加在日产LOGO的下方。底部采用大面积银色装饰，车尾的层次感更加丰富。

全新奇骏的中控台布局完全改变，与目前日产家族式内饰靠拢，一改往日中庸的风格，整体设计更加偏向精致和豪华。

新车将提供全新造型的三幅平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表板、悬浮式中控屏和10.8英寸HUD彩色显示屏。配合下方造型小巧的电子挡杆，车内的科技氛围会有很大的提升。

新车最大的亮点在于它的动力系统。全新国产奇骏首次搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率150kW（204Ps），最大扭矩300N·m，升功率表现惊人。传动系统匹配的是可以模拟8速的CVT变速箱。

据悉，这是一款可变压缩比的直列三缸涡轮增压发动机。发动机压缩比可以智能地在8:1和14:1之间切换，涡轮响应更快。与同功率的V6发动机相比，可节省27%的油耗，百公里综合工况油耗最低仅5.8L/100km，兼顾动力性和燃油经济性。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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全新一代国产奇骏在产品实力上做了全面创新，很多细节的变化都很抢眼，改变了现款车型给人的“老气”印象。同时，全新发动机在动力方面在性能和油耗上取得了很好的平衡，但目前最大的疑问是国内消费者能否接受其全系三缸发动机的这一配置。