现在无意入局，纯电一步到位，大众否认推出乘用紧凑型皮卡

当大众在2018年的巴西车展和2019年的纽约车展上发布Tarok(图片)概念车时，承载式车身的皮卡仍然是一个十分新鲜的概念。人们对此意见不一：有些人希望紧凑型乘用皮卡的到来，而有些人对这个概念不太热衷。

Tarok

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快进到今天，这类皮卡的想法已经实现——但不是大众，而是现代的Santa Cruz以及福特的Maverick；当然，更贵的还有本田的Ridgeline。尽管这一概念颠覆了两家车企在皮卡上的造车理念，但北美大众并没有加入这场战局。

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​大众汽车北美品牌销售和营销执行副总裁 Duncan Movassaghi在接受采访时表示，大众的首要任务是保持其现有的燃油动力汽车的竞争力，并扩大其电动汽车阵容，此时投资这种全新的细分市场对大众品牌来说没有意义。

但Movassaghi也没有关上大门，而是觉得大众的电动皮卡进入这一领域“肯定是一种选择”。乍一看，电动乘用紧凑型卡车确实更有意义，毕竟MEB平台目前在美国已经开始投产电动车（包括大众和福特）。考虑到另外两款竞品都以内燃机为核心，使用模块化平台打造电动皮卡对大众来说可能是一个很好的举措。