增压动力强还有自动挡，三厢低价实用轿车，实拍新宝骏RC-5

一辆汽车的核心竞争力并不会因为其拥有多么出色的优势而大大提升，亦不会因为其对比同级明显不足的软肋而明显降低，关键还在于其综合产品力的塑造。好车的界限很广泛，一定预算内能够买到自己各方面心仪的车系是好车；即便有缺陷，但用户能够接受且满意依旧会是好车。不如一起来看看新宝骏RC-5这款车的表现吧。

新宝骏RC-5最让人眼前一亮的还是这个前脸，显得十分犀利，格栅使用了倒梯形的设计，配合个性的大灯，有着不错的辨识度和科技感，拥有不错的辨识度。

来到车身侧面，新宝骏RC-5的尺寸是4650/1806/1482mm，轴距为2700mm，配备的为阿特拉斯轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17。配上简约的车厢侧面，整个外形犹如雕刻般，彰显出浓郁的氛围。

车尾设计上，新宝骏RC-5看上去十分方正，棱角分明，立体感十足。尾灯使用了贯穿式的设计，看起来十分棱角分明，看着非常个性前卫，点亮后辨识度也很不错。

内饰方面，新宝骏RC-5内饰以黑色为主色调，整体设计很耐看，标配了远程启动、前排侧气囊、全速域自适应巡航等二十项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

来到前排，座椅采用真皮材质包裹，使用了黑色的设计，座椅舒适性尚可，主驾驶座支持电动调节，副驾驶座只支持手动调节。

新宝骏RC-5配备了空调出风口。后排空间还是比较宽裕的，无论在乘坐还是乘坐空间上，都有一定余地，应付日常用车需求绰绰有余。

动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压LJO发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），工信部综合油耗为6.8L/100km。

点评： 新宝骏RC-5丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也很好。并且，作为新宝骏品牌的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，如果有需求，那么可以考虑入手。