为啥大多数国人还是热衷于合资车，冷对国产车？

一说到国产车，大多数消费者都是直摇脑袋，特别是在前一二十年，相信很多国人对国产车都是嗤之以鼻的，当然，这里不是贬低国产车，事实确实如此，在那个时候，国产车不论是在造车技术上还是在营销手段上都跟不上合资车的步伐。那么自然而然的，它的销量也就根本提不上去。

不过随着时间的推移，国产车在造车技术上开始突飞猛进，就现在而言，它已经可以和大多数合资车分庭抗礼，其中长安和长城两个品牌就是最有力的证明，在新能源汽车领域，比亚迪也成为了那颗冉冉上升的红星，这是中国自主品牌的骄傲，更是中国车企的骄傲，同时也是我们国人的骄傲，自主品牌的强大，同时也昭示了中国的强大，不过让人遗憾的是，在许多国人心中有一个根深蒂固的印象，那就是合资车的造车技术上始终要优于国产车，那么究竟是什么原因造成的这样一个现状呢？

成见难以打破 崛起还需时间

在前年大火的一部国产动画影片《哪吒之魔童降世》中有这样一句话：“人们心中的成见是一座大山，任凭你怎么努力都无法搬动！”其实这句话无论是放在现实生活中还是放在车企上，道理都一样，就好像一个本质并不坏的好人因为某事犯罪进了监狱，再出来后，你会发现别人对他的看法会大有改观，尽管有的人不说，但是心中的隔阂已然存在。

将这句话放在自主品牌的车企上也一样，国产车从最开始的不受待见在国人心中已经形成了固有的成见，想要打破真的很难，虽说经过数十载的磨砺之后，国产车已经发生了翻天覆地的变化，并且在许多车型的销量上也力压了许多合资车，但这还远远不够。不过我始终坚信再过几十年之后，国产车会达到另一个我们从未预见的高度，到时候，碾压合资车应该不成问题。

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

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好面子 喜外货 厌国货

在现在这个社会，我们可以看到，有许多人都在追求“高品质”生活，那么“高品质”生活对他们来说意味着什么呢？穿大牌、开洋车、吃西餐？说句大家不爱听的话，现在仍有很多人对此乐此不疲，当然，这里并不是抨击喜外货的朋友，我只是想说国货其实也没有大家说的那么差。不论是一些服饰品牌还是汽车品牌，其实不一定非要穿戴非常昂贵的外货衣物首饰和驾驶外货汽车才能彰显自身的品质与高贵。

Supra

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实话实说，大多数消费者都好面子，他们认为只有合资品牌的汽车开出去才够格调，才够有面儿。并且在大多数国人消费者的心中，他们始终觉得合资车的质量要比自主品牌汽车的质量好，开不坏的丰田也是由此而来的。

Mustang

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总结：

自主品牌的进步是大家都能看见的，自主品牌发展至今，已经不再是从前那个青涩懵懂的“小车童”了，成熟的造车技术也是摆在台面上的，不论是外观的设计还是发动机的核心技术，自主品牌都有自己独特的设计理念和想法在里面。还是那句话，自主品牌的崛起只是时间的问题，对于消费者们我想说的是，希望大家能够减少对自主品牌的偏见，多一点对自主品牌的包容。