领克05配置解读，动感外观+丰富配置，是否符合旗舰该有的定位

伴随着SUV市场的持续升温，让轿跑型SUV这一细分领域，也逐渐成为各大厂商必争之地；作为吉利旗下高端子品牌的领克汽车，一直都是主打潮流、科技和运动，颇受国内年轻消费者的青睐，对于轿跑SUV这种类型自然不会错过；于是在去年五月份正式上市了领克05(图片|配置|询价)，定位于家族旗舰车型，搭载2.0T发动机，且提供了四驱系统。本文将针对目前在售的2020款领克05整体，以及不同版本之间配置差异，进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。

2020款领克05全系共提供了6款车型，包含先期上市的时间限量版车型，基于领克05顶配版打造，拥有专属的外观装饰等，限量发售1005台，在这里就不多做介绍。其它五款车型售价区间17.58-21.28万元，整体价位与现款领克01基本持平，顶配版和限量版价格相比领克01略高一些。除去限量版车型外，车系实际上分为三种配置级别，其中耀Halo和劲Plus定价相同，区别在于配置和四驱系统上，加上耀Plus版在内，这三款车型属于消费者重点关注对象。

车身配色

领克05

最低售价：18.28万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.91 懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车8.62万起 | 258辆

为了迎合车身更时尚化的造型风格，2020款领克05提供了相当丰富的车身配色，其中除了常规的白、黑、灰、红四种外，劲Halo版采用了黑顶双色设计，耀Plus和耀Halo版在细节处加入黄色饰条或蓝色饰条，既给了消费者更多选择空间，也成为区分车型版本的部分之一。

外观

外观方面，领克05相比现款领克01，最明显的区别莫过于车顶样式，采用了溜背式设计后，并不会有什么违和感，整体看起来还算是比较协调的；细节处延续着领克家族式元素，兼顾了相当高的品牌辨识度。由于车顶造型有所变化，使得车头部分相比领克01看起来更突出一些，机盖两端标志性的日间行车灯和贯通式中网，视觉效果新颖别致，随着市面上领克车型出镜率的增加，想必不少消费者对其都已熟悉。耀Halo版中网上沿边框增加了黄色或蓝色装饰，内部为密集的矩形黑色网格结构，横贯式的做法，既延伸了前脸视觉宽度，也提升整个车头的层次感。

标志性的分体式大灯同样是领克车型的标志性特征，机盖两端造型凸起的日间行车灯，内部两根竖向LED灯带，点亮后具有相当高辨识度。远近光灯组与中网融合，配合灯腔内部的熏黑处理，保持着很高的整体性；全系远近光灯组均采用LED光源，两驱‬耀‬版‬仅‬支持‬延时关闭‬和‬大灯‬高低‬调节‬，其它‬版本‬车型‬均‬增加‬自动‬大灯‬和‬自适应‬远近光‬，耀‬Halo和‬劲‬Halo版‬车型‬还‬配备了‬转向‬头灯‬‬。全系‬标配‬车前‬雾灯‬，位置‬设计‬的较为‬隐蔽‬，同样‬采用‬的是‬LED光源‬，支持‬转向辅助‬功能‬。

车身侧面，调整后的车顶与整体搭配足够协调，车顶弧线向后方过渡流畅，配合着黑色的车顶和侧窗上沿镀铬边框，多了几分飘逸感，耀Halo版车型镀铬饰条也采用了和其它细节处一致的黄色或蓝色涂装。车门表面手法浓重的内凹式双腰线，搭配前后略微外扩的轮拱，给侧面增添了不少肌肉感；前翼子板后方的导风槽装饰，进一步丰富细节处的视觉体验。车身长宽高分别为4592*1879*1628mm，轴距2734mm，轴距‬与‬现款‬领克‬01保持一致‬，长度‬和‬宽度‬‬略微‬提升‬，高度‬受‬车顶‬造型‬所限‬‬，有所‬下降‬。

后视镜集成LED转向灯带，耀Halo和劲Halo版车型增加车侧摄像头；全系外后视镜均支持电动调节、折叠、镜片加热和锁车自动折叠，耀Halo和‬劲Halo版‬车型‬增加后视镜记忆、倒车自动下翻。全系车型‬前排侧窗‬均采用‬多层‬隔音‬玻璃，耀‬Halo和‬劲‬Halo版‬后排‬侧窗‬还‬加入了‬深色‬隐私‬玻璃‬；标配前排车门无钥匙进入，车内有‬无钥匙启动和远程启动。

耀、耀Plus、劲Plus版车型采用19英寸铝合金轮毂，耀Halo和劲Halo版车型升级为20英寸，轮毂表面还增加了与细节处呼应的黄色或蓝色装饰，也称为区分车辆版本的特征之一。全系均为前通风盘式，后实心盘式制动类型。

轮胎方面，耀、耀Plus、劲Plus版车型匹配固特异EFFICIENT GRIP SUV系列，规格为235/50 R19；耀Halo和劲Halo版车型匹配固特异EAGLE F1 系列，规格为‬235/45 R20；全系‬标配‬车内胎压显示。

领克05

最低售价：18.28万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.91 懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车8.62万起 | 258辆

车尾部分，从‬后方‬45度‬方向‬看‬领克‬05相当‬动感‬，车尾‬比例‬协调‬，上翘‬的小鸭尾‬起到‬不错的‬勾勒‬效果‬。尾灯‬与通过‬周围‬亮黑色‬饰板‬呈‬横贯‬样式‬，两侧‬点阵状‬排列‬的‬LED灯组‬，点亮后‬效果‬精致‬。车尾‬底部‬外露‬的‬双边‬共两出‬排气尾喉‬，搭配‬‬黑色‬包围‬和‬中间‬银色‬护板‬，给‬车身‬增添了‬更多‬气势感‬。全系标配‬倒车雷达‬和‬倒车影像‬，耀‬Halo版‬和‬劲‬Halo版‬升级为‬360度‬全景影像‬，除‬最低配‬耀‬耀‬版‬外‬，其它‬版本车型‬均‬配备了‬倒车‬车侧‬预警‬。

内饰

内饰方面，领克05车内延续了现款领克01的造型设计，在时尚感、档次感、科技感等方面都有着不错表现，属于目前国产自主车型里相当高的水准。全系内饰均为黑色风格，区别在于细节处的缝线与外观饰条呼应，同时中控面板材质也有所差异。内饰做工以软性材质均多，搭配一些镀铬边框和烤漆饰板的点缀，整体质感比起同级别合资车型也更有优势。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩‬，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，耀、耀Plus、劲Plus握柄处‬为仿‬皮材质‬外，耀‬Halo版‬和‬劲‬Halo版‬采用真皮包裹，四驱劲‬Plus和‬劲‬Halo版‬增加了‬换挡拨片，全系方向盘均‬采用手动四向调节。

全系车型均‬采用‬12.3英寸‬全液晶‬仪表盘，显示‬效果‬清晰细腻‬，功能‬也‬十分‬丰富‬；耀Halo和‬劲Halo版‬车型‬配备了HUD抬头显示、内置行车记录仪，方便‬日常‬驾驶‬和‬省去‬后期‬复杂‬的‬布线‬过程‬；除两驱耀外，其它‬版本‬车型‬均‬配备‬前排‬手机‬无线‬充电‬模块。

主动安全装备方面，全系标配主动刹车，除两驱耀版‬外，其它版本车型均配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警功能。

被动安全装备方面，全系标配车内胎压显示，能够看到每个轮胎的具体胎压数值；全系标配前排主副驾位正面安全气囊、前排侧气囊，除两驱耀外，都配备了前后排头部气帘。

中控部分，全系标配12.7英寸触控液晶屏，屏幕造型十分‬显眼‬，集成了‬大部分‬车辆‬功能‬调节‬；全系车机‬系统‬均‬支持‬GPS导航、实时路况提醒‬、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。耀Halo版‬和‬劲Halo版‬车内‬采用10扬声器‬单元‬的‬‬infinity燕飞利仕品牌音响，配备‬车内‬主动‬降噪‬系统‬；耀、耀Plus、劲Plus车内为‬9扬声器单元的‬普通品牌‬音响‬。

全系标配前排双温区自动空调和后排出风口、除最低配耀版外，其它版本车内均配备了PM2.5过滤装置，前排空调面板除了有几个常用功能按键和旋钮外，详细调节需在中控屏幕内操作。

其它车辆辅助/操控配置方面，全系标配电子手刹‬、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、以及多种驾驶模式切换，耀‬Halo版‬和‬劲‬Halo版‬增加‬自动泊车‬入位‬，四驱版‬车型‬还‬增加了‬陡坡缓降‬。除‬最低配‬耀‬版‬车型‬采用‬的是‬自适应‬续航‬，其它‬版本‬车型‬均‬升级为‬全速‬自适应‬续航‬系统‬。

座椅空间

最低配‬耀版车内‬‬座椅表面‬为‬仿皮材质‬，耀Plus、耀Halo、劲Plus版‬为‬真皮包裹‬，劲‬Halo版‬则‬采用‬皮/翻毛皮‬材质‬混搭；全系‬车型‬前排‬座椅均‬采用了‬一体式‬运动‬造型‬，内部填充饱满厚实，兼顾了不错的舒适性。最低配‬耀‬版‬车型‬仅‬配备了‬前排‬主驾驶位‬电动调节‬，副驾驶位‬仍为‬手动‬控制‬；耀‬Plus版‬和‬劲‬Plus版‬车型‬增加‬前排‬副驾驶位‬电动调节‬和‬座椅‬加热‬；耀‬Halo版‬和‬劲‬Halo版‬车型‬再‬增加‬主驾驶位‬座椅‬通风‬、4向‬腰部支撑‬、以及‬座椅‬记忆‬。

车内空间表现属于同级别中等偏上水准，后排腿部空间充裕，地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；由于车顶采用了溜背式设计，后排头部空间比起领克01略有压缩。全系车型均‬提供了‬后排‬带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个‬手机电源接口等实用配置。

耀、耀Plus、劲Plus版车内采用的是不可开启的全景天窗，耀Halo版和劲Halo版升级为可开启式全景天窗。全系后排座椅靠背均支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，耀Halo版和劲Halo版配备了后备厢电动尾门和感应尾门功能。

动力

动力方面，2020款领克05全系均搭载一台型号为JLH-4G20TDC的2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，匹配爱信‬8挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗7.5/7.8L。

发动机整体的提速感受很顺滑，与它运动的外观有点不太相似；切换到运动模式后，油门和变速箱的响应会更积极，一定程度上算是烘托了运动氛围。8AT变速箱调校水平已经相当成熟，日常驾驶时不管是换挡速度，还是效率和平顺性上都很不错，除了低速会出现偶发的顿挫感以外，其余时间都称得上尽职尽责。耀Halo版和劲Halo版车型配备了博格华纳第五代适时四驱系统，前后轴扭矩可在100：0至50：50之间切换，这套四驱系统更多是考虑公路行驶时的稳定性，越野性能一般。

底盘悬架

全系悬架结构均为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂；底盘调校很出色，整体紧实又不缺乏厚重感，在经过一些颠簸路面时，悬架能够干脆利落地化解路面冲击，面对大幅度起伏路面，减振器也能很及时有效地拉住车身，避免多余弹跳。转向手感标定偏向轻柔，阻尼感细腻，转向时有很小的一点虚位，车头的响应灵敏。

下面针对2020款领克05全系不同版本之间配置差异，进行详细对比解读。

2020款领克05 2.0TD 两驱耀，厂商指导价：17.58万元。

2020款领克05 2.0TD 两驱耀Plus，厂商指导价：18.68万元。

作为全系最低配的2.0TD 两驱耀版，实际表现已能够满足大部分消费者的日常需求，基本上没有什么太明显的短板，单就性价比而言，已相当值得推荐。

2.0TD 两驱耀Plus相比2.0TD 两驱耀版价格贵了1.1万元，配置上增加了一系列主动安全住装备和驾驶辅助功能，同时对于车内座椅舒适性也有提升，结合1.1万元的差价，也比较划算，但升级部分没有包含太多刚性需求，综合而言不如耀Halo版更有存在感。

2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo，厂商指导价：19.98万元。

2.0TD 两驱耀Halo相比2.0TD 两驱耀Plus价格贵了1.3万元，换装20英寸轮毂，升级为可开启式全景天窗，这两项都是多数消费者关注较多的地方，除此之外，配置上增加了360度全景影像、车前驻车雷达、大灯随动转向、电动感应尾门、车内HUD抬头显示、内置行车记录仪、Nappa真皮座椅、主驾驶位通风记忆、副驾驶电动调节、以及Infinity'品牌音响等诸多功能，整体提升幅度完全对得起1.3万元的差价，可谓物有所值。

2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus，厂商指导价：19.98万元。