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    难以想象韩国人在豪华车市场击败了奔驰宝马奥迪 | 新款捷尼赛思G70

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    李哦喽说车2021-05-19

    自从2019年捷尼赛思G70(图片|配置|询价)被美国媒体评选为"年度最佳汽车奖"后,仿佛众多质疑的声音就不绝于耳,韩国人的产品可以击败德国对手站在年度之巅,或许令人有人瞠目结舌,但凭借着出色的机械性能和良好的产品稳定性,捷尼赛思确实在美国市场取得了巨大的成功,随后发布的G80,GV80,GV70同样保持了良好的口碑, 捷尼赛思也同样意识到对手在不断进化,自身也需要不断地升级迭代,因此,2021款捷尼赛思G70正式发布了。

    捷尼赛思G70的对手都是谁?宝马全新3系,奥迪A4,奔驰全新C级,这是雷打不动的三驾马车,能够击败他们有个时间点的问题,2019年三款产品都处于产品的中末期,竞争对手确实有所下降,在这个时刻,捷尼赛思G70一举多得了这个级别的冠军。但是随着全新3系和全新奔驰C级的发布,捷尼赛思G70是否还能具有足够的竞争力呢?韩国人肯定也是有考虑的。

    2021款捷尼赛思G70在外观和动力部分做了重新的改进,首先外观部分采用最新的家族式前脸造型,识别度非常清晰,分体式大灯组,尺寸虽然没有G80和G90夸张,但这一定是根据车型的尺寸而定的,适当的尺寸放在捷尼赛思G70上就显得非常协调。而家族式的盾形中网犹如一颗钻石一样镶嵌在捷尼赛思G70前脸中央的位置,具有很强的视觉冲击力。本次实拍的是3.3T AWD车型,原厂磨砂车漆撘配黑色外观,让你隐约找到了奔驰AMG的影子。

    在中型豪华品牌市场,无非是两个极端,豪华运动和豪华舒适,消费者的年龄段也更低,所以运动的设定就非常重要了,捷尼赛思G70深知这个到底,3.3T V6 AWD车型可以说是武装到了牙齿,Brembo四活塞刹车,可变运动排气,Sport +运动模式,捷尼赛思G70给到你几乎所需的所有配置,然而价格仅为4.5万美元,你要知道,宝马M340i xDrive在美国的起售价为5.6万美元,接近1.2万美元的差距,让你瞬间感觉捷尼赛思G70诚意十足。

    当然,你会说,宝马和捷尼赛思什么时候在一个水平了?百年德国品牌和新兴韩国品牌能够同日而语?但在成熟的消费市场,消费者对于产品的本质要求远超品牌的议价能力,这也是为什么美国媒体敢于面对众多质疑将年度车给了捷尼赛思的原因,因为它确实足够出色也足够令人信服。豪华品牌阵营里,韩国人也苦苦支撑了很多年,而如今自立品牌的捷尼赛思誓要将韩国豪华品牌的牌坊立起来!

    花4.5万美元(29万人民币)你可以获得什么?如果放在中国,29万连入门版宝马320i都买不起,而韩国人却给你了一台3.3L 双涡轮增压汽油V6发动机,最大输出公里365 Ps,最大输出扭矩510 N·m,0-100 km/h加速时间4.5s (AWD)/4.8s (RWD),撘配8速自动变速箱,这一切的数据吊打国内售价54万的奔驰AMG C 43 4MATIC,这也是很大一定程度上,为什么韩国人能够获得成功的因素,不等的价格,同等的性能,对于一台交通工具来说,哪个更值得购买的呢?当然,一切的前提是,以理性的购车心理去思考这件事。

    而进入到车内,捷尼赛思G70同样会给你这个级别该有甚至超出的豪华感,这一点是韩国人善于营造的,在整体轮廓与老款捷尼赛思G70差别不大的情况下,新款车型在局部细节做了调整,例如更大尺寸更加清晰更加智能的车载多媒体系统,加入了更加丰富的纯电接口和无线充电/连接功能,这都是老款车型所不具备的,而当下年轻的消费者又却非常在意的功能,新款车型无一例外的全部加入进来。

    然而,材质的提升也是给新款捷尼赛思G70注入全新灵魂的部分,中控台上大面积的真皮材质包裹,全车菱形纹路打孔皮质的使用,更加丰富的内饰颜色选择,一切的一切,让你对它的售价拥有保持着惊喜,这也让德国的竞争对手感觉到难以喘息,这样的用量做工,搭配以这样的价格,应该用什么方式去应对呢?

    你一定会说,车是开的!单纯的堆积配置和用料,开起来一塌糊涂,这是早年间韩国人的做法,而现在的捷尼赛思,拥有虽然与顶级水平还有差距的实力,但他们做得并不差,甚至你会很难察觉出它与德国竞品之间的区别,如果说圈速上的那几秒的差异,其实在日常的驾驶过程中,你几乎很难差距,这一点更是令人感到恐怖,韩国人是如何快速地在短短几年内,把产品的竞争力提升到这样的高度,我相信,德国人对此也表示非常的诧异。

    车是一个多方面的结合体,我们无法从某一个单纯的角度去评价一款产品,然而,对于捷尼赛思G70来说,美国的汽车媒体同行仿佛给出了相同的结论,这是一款强大的产品,强大到足以让德国对手认输的产品,它竟然可以在舒适和性能之间找到平衡点,我想,很有可能,2021年美国年度车的评选上,新款捷尼赛思G70还会给大家一个意想不到的结果。

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