比亚迪新纯电动车EX曝光，轴距2米9+后驱，顶配3.4秒破百

这半年下来，比亚迪汽车凭借超级混动DM-i系统，一直霸占着头部流量，秦PLUS推出后，其它车型也迅速跟上，导致现在新车订单要延后3个月左右，被幸福烦恼笼罩。随着市场竞争越发激烈，比亚迪也在加快全新车型研发，近期网传一款代号EX的纯电动轿车曝光，轴距达2米9，采用后驱驱动方式，顶配版本百公里加速只需3.4秒。

目前关于这款新车的信息并不多，只有部分整车参数，不过从这些参数中也能看出这款车的不俗。首先新车尺寸很给力，长宽高分别为：4770/1860/1460mm，轴距为2900mm，账面数据相较比亚迪汉EV(图片|配置|询价)（4980/1910/1495mm，轴距2920mm）略小，所以该车定位要低于汉EV、高于秦PLUS EV(图片|配置|询价)车型。

秦PLUS EV

最低售价：10.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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新车外观大概率会延续比亚迪汉EV款式，其实这一点从秦PLUS EV上就能看出来，同汽车品牌产品外观造型都带有共通性。当然了，不排除加入全新元素，前段时间的上海车展，比亚迪就带来了采用全新“Dragon Face”设计语言的概念车，在轮眉和前灯处理上更具视觉冲击力。

汉EV

最低售价：17.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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另外新车EX后驱驱动，这一点要比汉EV更劲爆，而且未来将会有EKEA/EKEB/EKEC三个版本，顶配版百公里加速时间仅需3.4秒，性能这一块，可不输给特斯拉Model3 Performance版本。电池组当然会是刀片电池，续航里程或会在400km-600km左右。

比亚迪汉EV上市已经有段时间了，随着口碑落地，还是暴露出一些问题，譬如智能系统就存在诸多槽点。而且随着华为高调加入车圈，自动驾驶概念就成了热门话题，作为纯电动车大户，能否在新车EX上体验更高级自动驾驶系统，和更智能交互系统将是一大看点。目前特斯拉Model3处在舆论中心，正是自主纯电动车弯道赶超的机会，大家觉得EX有多大可能呢？