胎压检测的一些小知识

如果您的汽车配备了胎压监测系统（TPMS），则您可能遇到过“胎压低”警告灯。

天冷时，通知的次数可能会增加。这时需要给轮胎充气吗？

一般来说环境温度每下降10度，轮胎压力就会降低1-2个 PSI（ PSI代表每平方英寸磅，是测量压力的常用单位）。在每年天冷的时候，驾驶员通常会收到TPMS警告，然后会担心胎压。 这个时候由于天气寒冷，空气的体积会缩小。 因此，填充在轮胎里的空气也会缩小。

是一种普遍现象但也不应该忽略。早晨最冷的时候可能会看到这种报警灯。如果温度变高，报警灯可能会熄灭，但轮胎仍可能会充气不足，胎压会变少。

TPMS通过轮胎气孔内的小型传感器不断检查气压。有人知道原因可能会忽略闪烁的报警灯，但不建议这样做。 当看到胎压警告时，最好的方法是快速检查胎压。如果测量结果表明每个轮胎胎压都在正常范围内（正常范围请参考汽车说明书），则可以忽略该灯光。如果没有检查轮胎，则忽略该灯光则是愚蠢的。 因为也有可能是轮胎上扎一个孔，因此检查总是很必要的。

如果充气后问题仍然存在，请去轮胎店进行重新校准。 每月检查一次轮胎，以最大程度地提高轮胎的健康状况并及早发现问题。 最好的时间是在早晨或几个小时内没有开车时， 冷胎状况能提供最准确的读数。

如果想防止报警灯出现，则可以这么做：

• 使轮胎过度充气2或3 PSI，而不是建议的胎压值。 过度充气的缺点是轮胎的磨损会更快一些，汽车的行驶会更粗糙一些，但这种差异可以忽略不计。这是我个人对这个问题的解决方案。
• 也可以用氮气而不是常规的空气给轮胎充气。氮气不能像普通空气那样容易地膨胀或收缩，而氮气机会提供干燥的氮气，因此轮胎内没有水蒸气。水蒸气会引起较大的压力下降。