文:懂车帝原创 潘梓春
[懂车帝原创 行业] 近日,小鹏汽车发布了2020年年报。数据显示,去年小鹏汽车市场营收58.44亿元,其中汽车销售的收入为55.47亿元。非美国通用会计准则下,小鹏汽车2020年净亏损29.918亿元。
截至目前,小鹏汽车尚未实现盈利。虽然亏损相比2019年的37.188亿元有所减少,但小鹏汽车股东方纪源资本和高瓴资本均于去年四季度减持了股票。
从年报数据来看,高瓴资本此前持有小鹏汽车约90万股,纪源资本的持股数达到4700万股,持股比例为3.8%。此次减持后,两大资本均消失在小鹏汽车的主要股东名单中。在此之前,作为小鹏汽车最早投资人,GGV纪源资本管理合伙人符绩勋曾称:“何小鹏就是那个值得All in的创业者。”
此外,根据资方持仓数据显示,除小鹏汽车之外,高瓴资本在2020年第四季度还减持了理想汽车、蔚来等两大造车新势力。
同时也有分析师指出,退出主要股东名单不一定意味着完全清仓。
值得一提的是,小鹏G3是该公司在2020年5月之前唯一量产的智能电动汽车,当月小鹏开始生产第二台量产车型P7,并于7月才完成首批交付。因此,2020年小鹏汽车财报数据上的大额亏损似乎也在情理之中。
截至目前,小鹏P7交付量已突破2万台,同时开启预售的小鹏P5订单量也已破万。在多款产品的加持下,小鹏汽车2021年的财务数据或许能够有更好的表现。
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